VAR PA-64003 Bremsbelag Sinter für ältere Shimano XTR XT LX Deore

Der VAR PA-64003 ist ein Bremsbelag für ältere Shimano XTR, XT, LX, Deore in der Mischung Sintermetall (VAR Sintered). Hält hohe Temperaturen und lange Abfahrten aus, verschleißt langsamer als organische Beläge. Etwas lauter und bei Nässe bissiger. Gerade für ältere Bremsen wird es mit Ersatzbelägen oft knapp, hier bekommst du noch passenden Nachschub.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Passt an ältere Shimano XTR, XT, LX, Deore, Belagform: Shimano A-Form (ältere Generation, wie A01S/M06)
• Belag: Sintermetall (VAR Sintered)
• Trägerplatte: Stahl
• Lieferumfang: 1 Paar (2 Stück)
• Warum dieser Belag: Hält hohe Temperaturen und lange Abfahrten aus, verschleißt langsamer als organische Beläge. Etwas lauter und bei Nässe bissiger.
• Hinweis: Sinter- und Metallbeläge nicht auf Scheiben mit dem Aufdruck „Resin pads only“ fahren.

Kompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?

Bremse / Bremssattel	Hinweis
Shimano XTR BR-M965, M966, M975	ältere XTR
Shimano XT/LX BR-M765, M775, M665	ältere XT/LX
Shimano Deore BR-M585, M595, M596, M535	ältere Deore
Shimano Saint BR-M800, Hone BR-M601	laut Kool-Stop
Shimano Alfine BR-S500, S501	laut Kool-Stop

Nicht passend: Nicht für aktuelle Shimano-Bremsen ab etwa 2011 (B-, G/J- oder D-Form). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.

Welche Belagmischung passt zu dir?

Gleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.

Alternative mit gleicher Passform	Mischung
Kool-Stop D630 Bremsbelag organisch für ältere Shimano XTR XT LX Deore	organisch (Kool-Stop Standard, rot)
VAR PA-59003 Bremsbelag organisch für ältere Shimano XTR XT LX Deore	organisch-keramisch (VAR)
Shimano M06 Metall	Original Shimano Metall

Technische Details

Eigenschaft	Wert
Marke	VAR
Herstellernummer	PA-64003
Belagform	Shimano A-Form (ältere Generation, wie A01S/M06)
Belagmischung	Sintermetall (VAR Sintered)
Trägerplatte	Stahl
Lieferumfang	1 Paar (2 Stück)
Gewicht (Packung)	34 g
EAN	3435540640039

Mein Montage-Tipp

Splint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.

Neue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber Neue Bremsbeläge richtig einfahren. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: Bremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen.

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Häufige Fragen

Gibt es für meine ältere Bremse noch Beläge?

Ja, genau dafür ist dieser Belag da. Viele ältere Bremsen funktionieren noch einwandfrei, es fehlt nur an passenden Belägen. Vergleich zur Sicherheit die Form deines alten Belags mit dem Produktbild.

Organisch oder Sinter?

Organisch ist leiser und bremst kalt bissiger. Sinter hält mehr Hitze aus und lebt länger. Für Alltag und Touren reicht organisch.

Wann muss ich die Beläge wechseln?

Als Faustregel: Wenn der Reibbelag dünner als etwa 0,5 mm ist oder Belag und Trägerplatte zusammen unter 2,5 mm liegen. Lieber etwas früher, sonst leidet die Scheibe.

Lieferumfang

• VAR Bremsbeläge, Sintermetall: 1 Paar (2 Stück)
• Versand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung