VAR PA-59020 Bremsbelag organisch für Avid Code bis 2010

Der VAR PA-59020 ist ein Bremsbelag für Avid Code bis 2010 in der Mischung organisch-keramisch (VAR). Preiswerter Ersatzbelag aus Frankreich, leise und gut dosierbar. Die solide Wahl für Pendler und Tourenfahrer. Gerade für ältere Bremsen wird es mit Ersatzbelägen oft knapp, hier bekommst du noch passenden Nachschub.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Passt an Avid Code bis 2010, Belagform: Avid Code (bis 2010)
• Belag: organisch-keramisch (VAR)
• Trägerplatte: Stahl
• Lieferumfang: 1 Paar (2 Stück)
• Warum dieser Belag: Preiswerter Ersatzbelag aus Frankreich, leise und gut dosierbar. Die solide Wahl für Pendler und Tourenfahrer.

Kompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?

Bremse / Bremssattel	Hinweis
Avid Code bis Modelljahr 2010	4-Kolben
Avid Code 5 (2010)	4-Kolben

Nicht passend: Nicht für Code ab 2011, Code R/RSC, DB8, Motive und Guide RE (dort Large-Form). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.

Welche Belagmischung passt zu dir?

Gleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.

Alternative mit gleicher Passform	Mischung
Kool-Stop D295 Bremsbelag organisch für Avid Code bis 2010	organisch (Kool-Stop Standard, rot)

Technische Details

Eigenschaft	Wert
Marke	VAR
Herstellernummer	PA-59020
Belagform	Avid Code (bis 2010)
Belagmischung	organisch-keramisch (VAR)
Trägerplatte	Stahl
Lieferumfang	1 Paar (2 Stück)
Gewicht (Packung)	36 g
EAN	3435540590204

Mein Montage-Tipp

Laufrad raus, Sicherungsclip und Belagbolzen lösen, alte Beläge samt Feder nach oben ziehen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken (nie mit dem Schraubenzieher). Neue Beläge mit der Feder dazwischen einsetzen, Bolzen rein, sichern. Hebel ein paar Mal ziehen, bis der Druckpunkt steht. Bei SRAM gilt: Die Feder ist Teil des Belagsets, die alte nicht wiederverwenden, wenn sie verbogen ist.

Neue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber Neue Bremsbeläge richtig einfahren. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: Bremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen.

Passendes Zubehör und Ratgeber

• Bremsbeläge für SRAM und Avid
• Alle Bremsbeläge für Scheibenbremsen
• Ratgeber: Bremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi
• Ratgeber: Neue Bremsbeläge richtig einfahren
• Ratgeber: Verschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?
• Ratgeber: Bremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen
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• Ratgeber: Scheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix

Häufige Fragen

Gibt es für meine ältere Bremse noch Beläge?

Ja, genau dafür ist dieser Belag da. Viele ältere Bremsen funktionieren noch einwandfrei, es fehlt nur an passenden Belägen. Vergleich zur Sicherheit die Form deines alten Belags mit dem Produktbild.

Organisch oder Sinter?

Organisch ist leiser und bremst kalt bissiger. Sinter hält mehr Hitze aus und lebt länger. Für Alltag und Touren reicht organisch.

Wann muss ich die Beläge wechseln?

Als Faustregel: Wenn der Reibbelag dünner als etwa 0,5 mm ist oder Belag und Trägerplatte zusammen unter 2,5 mm liegen. Lieber etwas früher, sonst leidet die Scheibe.

Lieferumfang

• VAR Bremsbeläge, organisch-keramisch: 1 Paar (2 Stück)
• Versand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung