Anbieter: Trelock
Trelock LS 940 HB Lighthammer E-Bike-Scheinwerfer 150 Lux Fernlicht
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Beschreibung
Der Trelock LS 940 HB LIGHTHAMMER High Beam ist ein E-Bike-Scheinwerfer für den 12-V-Lichtausgang deines Motors, mit Abblendlicht und zuschaltbarem Fernlicht. Laut Trelock schafft er 150 Lux im Fernlicht, Händler nennen für das Abblendlicht 130 Lux. In meiner Werkstatt sehe ich viele E-Bikes, die ab Werk mit einer Funzel ausgeliefert werden, obwohl der Akku locker einen richtigen Scheinwerfer versorgen könnte. Ich sage dir klar: Wenn du mit dem Pedelec abends über unbeleuchtete Landstraßen oder Radwege zwischen den Dörfern pendelst, ist der LS 940 HB ein echtes Upgrade. Er ist der kleinere Bruder des LS 990 PRO 250 und die vernünftige Wahl, wenn dir 150 Lux reichen und du kein Tagfahrlicht brauchst.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Abblend- und Fernlicht in einem Gehäuse, laut Händlern 130 Lux Abblendlicht, laut Trelock 150 Lux Fernlicht
- Handlebar Control (HBC) im Lieferumfang, Fernlicht per Knopfdruck am Lenker, blaue Kontroll-LED zeigt an, wann es an ist
- XTRA-CLOSE-BEAM Optik, breites Lichtbild mit heller Nahfeldausleuchtung
- Aluminiumgehäuse, führt die Wärme der LED ab
- Automatischer Hell-Dunkel-Sensor und seitliche Sichtbarkeit laut Trelock
- StVZO-zugelassen für Fahrräder mit elektrischer Tretunterstützung bis 25 km/h
WICHTIG: Fernlicht, 12 V und kein S-Pedelec
Drei Punkte, bevor du bestellst. Erstens das Fernlicht: Die StVZO erlaubt am Fahrrad eine Fernlichtfunktion nur als Teil eines zugelassenen Scheinwerfers, und genau so ist der LS 940 HB gebaut, geschaltet wird über das Bedienteil am Lenker. Im Verkehr gelten die gleichen Regeln wie beim Auto: Auf durchgehend beleuchteten Straßen bleibt das Fernlicht aus, und sobald dir jemand entgegenkommt oder du dicht hinter jemandem fährst, blendest du ab. Das gilt auch für Radfahrer und Fußgänger auf dem Radweg. Zweitens die Spannung: Der Scheinwerfer braucht laut Trelock 12 V Gleichspannung. Nicht jedes E-Bike liefert das, manche Systeme haben 6 V am Lichtausgang, und am Nabendynamo funktioniert er gar nicht. Drittens: Laut Händlerangaben ist der LS 940 HB nicht für S-Pedelecs und zulassungspflichtige E-Bikes bis 45 km/h gedacht, sondern für Pedelecs bis 25 km/h.
Für welchen Einsatz ist der LS 940 HB ideal?
| Einsatz | Wertung |
|---|---|
| Pendeln mit dem E-Trekkingrad über Land | ideal, Fernlicht auf leeren Abschnitten zuschalten |
| Nachrüstung eines Pedelecs mit schwachem Serienlicht | ideal, wenn 12 V am Lichtausgang anliegen |
| E-MTB auf Forstwegen bei Dämmerung | gut |
| Stadtverkehr mit Straßenbeleuchtung | Abblendlicht ja, Fernlicht dort nicht erlaubt |
| S-Pedelec bis 45 km/h | nicht geeignet |
Kompatibilität im Detail
| Fahrrad / Anbau | Passt? |
|---|---|
| Pedelec bis 25 km/h mit 12-V-Lichtausgang am Motor | ja, Licht geht mit dem System an und aus |
| Lenker 31,8 mm | ja, Halter im Lieferumfang |
| Lenker 35 mm | ja, zweiter Halter im Lieferumfang |
| E-Bike mit 6-V-Lichtausgang | nein, vorher Motorhersteller bzw. Händler fragen |
Nicht kompatibel: Nabendynamo, Bio-Bikes ohne Motor, S-Pedelecs, E-Bikes ohne Lichtausgang. Bei manchen Systemen muss der Lichtausgang erst in der Software oder im Display freigeschaltet werden, das erledigt die Werkstatt mit dem Diagnosetool.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Trelock |
| Modell | LS 940 HB LIGHTHAMMER (High Beam) |
| Lichtleistung | Fernlicht 150 Lux laut Trelock, Abblendlicht 130 Lux laut Händlerangaben |
| Leuchtweite | etwa 150 m laut Trelock |
| Versorgung | 12 V Gleichspannung vom E-Bike-System |
| Leistungsaufnahme | 9,5 W Abblendlicht, 11 W Fernlicht (laut Anleitung) |
| Bedienung | Handlebar Control (HBC) mit blauer Fernlicht-Anzeige |
| Sensor | automatischer Hell-Dunkel-Sensor |
| Gehäuse | Aluminium, schwarz, Reflektor abnehmbar |
| Halter | ZL HB 400 für 31,8 und 35 mm Lenker |
| Gewicht | etwa 130 g laut Trelock |
| Montagehöhe | 400 bis 1.200 mm laut Anleitung |
| StVZO-Zulassung | ja, für E-Bikes bis 25 km/h, K-Nummer steht auf dem Gehäuse |
| EAN | 8713249348056 |
| Hersteller-Artikelnr. | 8006261 |
Mein Montage-Tipp
Bevor du irgendwas abschraubst: Miss am Lichtausgang des Motors nach oder frag beim Hersteller nach, ob dort 12 V anliegen. Das Anschlusskabel verlege ich entlang der Bremsleitung und fixiere es mit Kabelbindern, damit es beim Lenkeinschlag nicht spannt. Die Handlebar Control kommt so an den Lenker, dass dein Daumen sie ohne Umgreifen erreicht. Dann das Abblendlicht einstellen: Rad fünf Meter vor eine Wand stellen, die Hell-Dunkel-Grenze soll etwas unter Lampenhöhe liegen. Trelock verlangt übrigens, dass das E-Bike-System den Scheinwerfer nach dem Abschalten des Motors wegen leerem Akku noch etwa zwei Stunden versorgt. Das regelt das Antriebssystem, nicht die Lampe.
Wechsel-Hinweise
- Du willst mehr Licht und Tagfahrlicht? Dann ist der LS 990 LIGHTHAMMER PRO 250 die nächste Stufe
- Kabelstecker am Motor bei jeder Inspektion auf Korrosion prüfen
Passendes Zubehör
- Ratgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung, was am Rad Pflicht ist und was die K-Nummer bedeutet
- E-Bike-Inspektion selbst machen, inklusive Check von Licht und Steckverbindungen
- Winterfest mit dem Fahrrad, für alle, die auch im Dunkeln pendeln
- Ratgeber E-Bike-Licht, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt
Häufige Fragen zum LS 940 HB LIGHTHAMMER
Darf ich mit dem LS 940 HB Fernlicht fahren?
Ja, weil das Fernlicht Teil des zugelassenen Scheinwerfers ist und über das Bedienteil am Lenker geschaltet wird. Auf beleuchteten Straßen bleibt es aus, bei Gegenverkehr und dicht vorausfahrenden Verkehrsteilnehmern musst du abblenden.
Passt der LS 940 HB an mein E-Bike?
Wenn dein Motor einen Lichtausgang mit 12 V Gleichspannung hat, ja. Liefert er nur 6 V oder hat er gar keinen Lichtausgang, funktioniert der Scheinwerfer nicht. Im Zweifel beim Hersteller des Antriebs nachfragen.
Kann ich den LS 940 HB am S-Pedelec fahren?
Laut Händlerangaben nein. Die Zulassung gilt für Fahrräder mit Tretunterstützung bis 25 km/h. Für S-Pedelecs brauchst du einen Scheinwerfer mit passender Zulassung für Kleinkrafträder.
Was ist der Unterschied zum LS 990 PRO 250?
Der LS 990 PRO 250 ist deutlich heller (200 Lux Abblendlicht, 250 Lux Fernlicht) und hat zusätzlich Tagfahrlicht mit Sensor-Automatik. Der LS 940 HB ist leichter und für die meisten Pendelstrecken hell genug.
Lieferumfang
- 1 Trelock LS 940 HB LIGHTHAMMER E-Bike-Scheinwerfer
- Handlebar Control (Fernlicht-Taster) für den Lenker
- 2 Lenkerhalter ZL HB 400 für 31,8 und 35 mm
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
14 Tage kostenlose Rückgabe1 Jahr Garantie
KundenserviceHilfe, wenn du sie brauchst
QualitätsgarantieDurch unser Versprechen abgesichert
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