Trelock LS 414 COB Line E Signal E-Bike-Rücklicht mit Bremslicht

Das Trelock LS 414 COB Line E Signal ist ein schmales E-Bike-Rücklicht für die Montage auf dem Schutzblech. Es läuft am Lichtausgang mit 6 bis 12 V, leuchtet mit COB-LEDs und Multi-Lens-Optik und hat laut Trelock eine sensorgestützte Bremslichtfunktion. Dazu kommt eine Start-up-Sequenz, wenn du das E-Bike einschaltest. Ich sage dir klar: Für City- und Trekking-Pedelecs mit Schutzblech ist das eine der schlankesten Lösungen, wenn du hinten ein Bremslicht willst, ohne ein Kabel zum Bremshebel zu legen.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Bremslicht automatisch, laut Trelock sensorgestützt, ohne Verbindung zum Bremshebel
• COB-LEDs mit Multi-Lens-Technik, laut Trelock etwa 600 m sichtbar
• Seitlich sichtbar, auch beim Abbiegen und an Kreuzungen erkennbar
• Start-up-Sequenz, kurzer Lichteffekt beim Einschalten des E-Bike-Systems
• Nur etwa 20 g, 65 x 20 x 25 mm, sehr flach auf dem Schutzblech
• StVZO-zugelassen, laut Trelock für Deutschland

WICHTIG: Schutzblech-Montage und kein Reflektor

Das LS 414 wird auf das Schutzblech geschraubt. Es ist kein Gepäckträger-Rücklicht, der Lochabstand 50 oder 80 mm spielt hier keine Rolle, dafür brauchst du ein Schutzblech mit passender Befestigung. Laut Trelock hat die Leuchte keinen integrierten Reflektor. Ein roter Rückstrahler ist am Fahrrad aber Pflicht, also muss am Rad ein separater Reflektor vorhanden sein oder montiert werden.

Außerdem braucht dein E-Bike einen Lichtausgang mit 6 bis 12 V. Ob dein System das hat, steht im Handbuch des Motors.

Für welchen Einsatz ist das Trelock LS 414 ideal?

Einsatz	Wertung
City- und Trekking-Pedelec mit Schutzblech	ideal
Pendeln im Stadtverkehr	ideal, Bremslicht warnt nachfolgende Autos
Nachrüstung eines alten Schutzblech-Rücklichts	sehr gut, wenn Spannung und Befestigung passen
E-Bike ohne Schutzblech	nicht geeignet
Fahrrad mit Nabendynamo	nicht geeignet

Kompatibilität im Detail

System / Anbau	Passt?
E-Bike-Lichtausgang 6 bis 12 V	ja
Schutzblech mit Befestigungsbohrung	ja, Montagematerial liegt bei
Gepäckträger mit 50/80 mm Lochabstand	nein, dafür gibt es andere Trelock-Modelle
Nabendynamo	nein, Trelock hat dafür eigene Dynamo-Varianten

Nicht kompatibel: Gepäckträger-Montage, Nabendynamo, Akku-Betrieb ohne E-Bike-System und Räder ohne Schutzblech.

Technische Details

Eigenschaft	Wert
Marke	Trelock
Modell	LS 414 COB Line E Signal (E-Bike, Brake light)
Spannung	6 bis 12 V (E-Bike)
Leuchtmittel	COB-LEDs mit Multi-Lens-Technik
Bremslicht	ja, automatisch, sensorgestützt
Start-up-Sequenz	ja
Sichtbarkeit	ca. 600 m, seitlich sichtbar
Reflektor	nein
Schalter / Hell-Dunkel-Sensor	nein / nein
Befestigung	Schutzblech, Montagematerial inklusive
Maße (L x B x H)	65 x 20 x 25 mm
Gewicht	ca. 20 g
Farbe	schwarz
StVZO	ja, laut Trelock
EAN	8713249304045
Hersteller-Artikelnr.	8006039

Mein Montage-Tipp

Auf dem Schutzblech sitzt das LS 414 am besten mittig und gerade, möglichst ohne dass Gepäckträger-Taschen oder ein Korb den Blick von hinten versperren. Vor dem Bohren prüfe ich, ob die vorhandene Bohrung am Schutzblech zur Leuchte passt, und ob das Kabel innen sauber zum Motor geführt werden kann.

Das Kabel mit Clips am Schutzblech und am Rahmen sichern, nicht lose über den Reifen hängen lassen. Nach dem Anschluss einmal das E-Bike einschalten: Die Start-up-Sequenz zeigt dir sofort, ob Strom ankommt. Dann eine Proberunde mit kräftigem Bremsen, jemand schaut von hinten.

Wechsel-Hinweise

• Das Schutzblech regelmäßig auf Risse an der Befestigung prüfen, dort sitzt jetzt das Rücklicht
• Einen separaten roten Rückstrahler am Rad lassen oder nachrüsten

Passendes Zubehör

• E-Bike-Inspektion selbst machen, Licht und Kabel beim E-Bike-Check prüfen
• Fahrradfahren im Herbst, sichtbar bleiben, wenn es früh dunkel wird
• Ratgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung, Rücklicht, Reflektoren und K-Zeichen
• Ratgeber Fahrrad-Rücklicht, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage

Häufige Fragen zum Trelock LS 414 COB Line E Signal

Wie funktioniert das Bremslicht ohne Bremskabel?

Laut Trelock arbeitet die Bremslichtfunktion sensorgestützt. Die Leuchte erkennt das Abbremsen selbst, ein Kabel zum Bremshebel oder Bremssensor brauchst du nicht.

Passt das LS 414 an meinen Gepäckträger?

Nein. Es ist für die Montage auf dem Schutzblech gedacht. Für Gepäckträger mit 50 oder 80 mm Lochabstand gibt es eigene Rücklichter, zum Beispiel das Trelock LS 611 Duo Flat für 50 mm.

Brauche ich zusätzlich einen Reflektor?

Ja. Laut Trelock hat das LS 414 keinen integrierten Reflektor. Ein roter Rückstrahler ist am Fahrrad Pflicht und muss separat vorhanden sein.

Funktioniert das LS 414 an einem Nabendynamo?

Nein, es ist für den E-Bike-Lichtausgang mit 6 bis 12 V gebaut. Für Räder mit Dynamo bietet Trelock eigene Dynamo-Rücklichter an.

Lieferumfang

• 1 Trelock LS 414 COB Line E Signal LED-Rücklicht
• Montagematerial für das Schutzblech
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung