Trelock Lighthammer Rear Signal Akku-Rücklicht USB-C Bremslicht

Das Trelock Akku-Rücklicht LIGHTHAMMER REAR Signal ist das Rücklicht aus den neuen Lighthammer-USB-Sets, hier einzeln: USB-C-Akku, intelligentes Bremslicht und ein Notbremslicht, das bei einer Vollbremsung schnell blinkt. Laut Trelock leuchtet es beim Bremsen mit 40 Candela und ist bis 300 m sichtbar. Ich sage dir klar, warum ich das gut finde: Hinten siehst du nicht, was passiert, und ein Autofahrer hinter dir sieht bei einem normalen Rücklicht nicht, dass du bremst. Genau diese Lücke schließt das REAR Signal. Für wen es passt: für alle mit Akku-Frontlicht, die hinten nachrüsten wollen, und für Besitzer eines Lighthammer-Sets, die ein zweites Rad ausstatten.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Intelligentes Bremslicht, erhöht beim Verzögern automatisch die Helligkeit
• Notbremslicht, schnelle Blinkfolge bei einer Vollbremsung laut Trelock
• 40 Candela im Bremsfall, 300 m Sichtbarkeit
• USB-C, bis zu 7 Stunden Leuchtdauer laut Trelock
• 3 Jahre kostenloser Akkutausch laut Trelock
• Nur rund 30 g, StVZO-zugelassen

WICHTIG: Sattelstütze, nicht Gepäckträger

Das LIGHTHAMMER REAR Signal wird mit einem Schraubhalter befestigt, laut Trelock passt es auch auf die Sattelhalterung ZL 440. Es ist kein Gepäckträger-Rücklicht mit 50 oder 80 mm Lochabstand. Wenn dein Rad hinten eine Aufnahme am Gepäckträger hat und du das Licht genau dort haben willst, brauchst du ein anderes Modell. Und denk dran: Die Leuchtdauer liegt laut Trelock bei bis zu 7 Stunden, das ist weniger als bei manchen einfachen Rücklichtern ohne Bremsfunktion. Einmal pro Woche laden, dann passt das für normale Pendler.

Für welchen Einsatz ist das LIGHTHAMMER REAR Signal ideal?

Einsatz	Wertung
Pendeln im Berufsverkehr	ideal, Bremslicht warnt den Hintermann
Rennrad in der Gruppe und auf der Landstraße	sehr gut
Zweitrad zum Lighthammer-Set	ideal, gleiches Ladekabel
Mehrtagestour ohne Steckdose	eingeschränkt, bis zu 7 h pro Ladung

Kompatibilität im Detail

Anbau / Kombination	Passt?
Sattelstütze	ja, Schraubhalter
Trelock Sattelhalterung ZL 440	ja, laut Trelock
Trelock LIGHTHAMMER 80 oder 100 Frontlicht	ja, das ist das Set-Rücklicht dieser Reihe
Beliebiges StVZO-Frontlicht	ja, das Rücklicht arbeitet eigenständig

Nicht kompatibel: Gepäckträger-Aufnahmen mit 50 oder 80 mm Lochabstand, Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang.

Technische Details

Eigenschaft	Wert
Marke	Trelock
Modell	LIGHTHAMMER REAR Signal (Rear USB)
Funktionen	Rücklicht, intelligentes Bremslicht, Notbremslicht mit Blinkfolge
Lichtstärke	40 Candela im Brems- und Notbremsmodus laut Trelock
Sichtbarkeit	300 m
Leuchtdauer	bis zu 7 h laut Trelock
Laden	USB-C
Akku	Lithium-Ionen, kostenloser Tausch innerhalb von 3 Jahren nach Kauf laut Trelock
Halter	Schraubhalter, kompatibel mit ZL 440
Gewicht	etwa 30 g (Großhändlerangabe)
Farbe	schwarz
StVZO-Zulassung	ja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse
EAN	8713249370194
Hersteller-Artikelnr.	8006361

Mein Montage-Tipp

Ein Bremslicht, das auf Verzögerung reagiert, braucht einen festen Sitz. Wackelt die Lampe am Halter, kann das Bremslicht aus meiner Erfahrung mit solchen Sensor-Rücklichtern auch mal bei Schlägen von der Straße aufleuchten. Deshalb ziehe ich den Schraubhalter ordentlich an und prüfe nach der ersten Fahrt über Kopfsteinpflaster noch einmal. Das Licht muss senkrecht nach hinten zeigen. Teste die Funktion, bevor du losfährst: Jemand schiebt das Rad an, du bremst kräftig, und der Helfer schaut, ob das Licht heller wird.

Wechsel-Hinweise

• Brauchst du vorne ebenfalls Licht, ist das komplette LIGHTHAMMER 80 oder 100 Set die einfachere Lösung
• Einfacher und leichter ohne Bremslicht: das LS 740 I-GO VECTOR

Passendes Zubehör

• Fahrradbeleuchtung: billig oder teuer?, wann sich Funktionen wie ein Bremslicht lohnen
• Ratgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung, Pflichtausstattung hinten
• Sigma Aura 80 + Blaze, als Alternative, falls du gleich ein ganzes Set suchst
• Ratgeber Fahrrad-Rücklicht, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage

Häufige Fragen zum LIGHTHAMMER REAR Signal

Ist ein Bremslicht am Fahrrad erlaubt?

Ja, wenn es wie hier Teil eines zugelassenen Rücklichts ist. Trelock gibt für das LIGHTHAMMER REAR eine StVZO-Zulassung an.

Was macht das Notbremslicht?

Bei einer normalen Bremsung wird das Licht heller. Bremst du voll, schaltet es laut Trelock auf eine schnelle Blinkfolge, ähnlich dem Warnblinken beim Auto.

Wie lange hält der Akku?

Laut Trelock bis zu 7 Stunden. Geladen wird über USB-C, sodass du das Kabel vom Handy oder vom Lighthammer-Frontlicht nutzen kannst.

Passt das REAR Signal an einen Gepäckträger?

Nicht an die übliche Rücklicht-Aufnahme mit 50 oder 80 mm Lochabstand. Es ist für die Montage an der Sattelstütze gebaut.

Lieferumfang

• 1 Trelock LIGHTHAMMER REAR Signal Akku-Rücklicht
• Halter mit Montagematerial
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung