TATZE TWO-FACE Pedal Plattform und SPD MTB E-Bike

Das TATZE TWO-FACE Pedal ist das Hybrid-Pedal mit einer Plattform-Seite und einer SPD-Klick-Seite, perfekt für Fahrer, die zwischen Tour-Klick und entspannter Plattform-Fahrt wechseln wollen. Für mich ist das TWO-FACE die Lösung für Pendler und E-MTBer, die mit normalen Schuhen zur Bäckerei und mit MTB-Schuhen auf den Trail wollen. Eine Pedalseite SPD, die andere Plattform mit Pins.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Plattform-Seite mit 10 Pins, fester Sitz für normale Schuhe
• SPD-Seite mit Standard-Klick, kompatibel mit allen Shimano-SPD-Cleats
• Hybrid-Konstruktion, perfekt für Wechsel-Nutzung
• Konkaves Plattform-Profil, fester Sitz der Plattform-Seite
• Cromoly-Achse, robust gegen Trail-Schläge
• 9/16" Standard-Gewinde, passt auf jede MTB-Kurbel
• Industrielager und Gleitlager, lange Standzeit

Für welche Anwendung ist das TWO-FACE ideal?

Fahrer-Profil	Wertung
Tour-Pendler mit gelegentlichen MTB-Strecken	ideal
E-MTB-Fahrer mit Stadt-Pendel UND Trail	ideal
Marathon-MTBer mit Service-Stop in normalen Schuhen	ideal
Ein-Bike-Setup für mehrere Einsatz-Zwecke	ideal
Reines XC-Race	besser dedizierte SPD-Pedale wie XT PD-M8100
Reines Bikepark-Enduro	besser dedizierte Plattform wie CONTACT

Wie funktioniert das Hybrid-System?

Eine Seite des Pedals ist eine konkave Plattform mit 10 Pins für normale Schuhe oder MTB-Plattform-Schuhe. Die andere Seite hat den Standard-SPD-Klickmechanismus für Fahrrad-Schuhe mit SPD-Cleats. Beim Lostreten erkennt der Fuß automatisch, welche Seite oben liegt. Mit etwas Übung kannst du blind die SPD-Seite drehen, indem du das Pedal kurz mit dem Fuß antippst.

Technische Details

Eigenschaft	Wert
Marke	TATZE (Österreich)
Modell	TWO-FACE Plattform/SPD-Hybrid
Plattform-Seite	konkav mit 10 Pins
Klick-Seite	SPD-Standard (kompatibel mit Shimano SH51, SH56)
Gewinde	9/16" Standard
Achse	Cromoly-Stahl
Körper	CNC-Aluminium
Lager	Industrielager und Gleitlager
EAN	9120106700015

Mein Montage-Tipp

Pedale-Gewinde fetten, von Hand einschrauben. Rechts Rechtsgewinde, links Linksgewinde. Pedalschlüssel oder 8mm-Inbus auf etwa 35 Nm anziehen. Beim ersten Einsatz die SPD-Cleat-Spannung auf die weichste Stufe stellen, das macht das Aussteigen anfangs einfacher. Nach 1 bis 2 Wochen Eingewöhnung schrittweise erhöhen.

SPD-Cleat-Wechsel und Wartung

• SPD-Cleat-Spannung an der Pedal-Mechanik einstellbar (3 Stufen)
• Cleat-Schrauben am Schuh alle 2 Monate auf Festsitz prüfen
• Cleats bei sichtbarem Verschleiß tauschen (alle 5.000 bis 10.000 km)
• Plattform-Pins bei Verlust einzeln ersetzbar (TATZE Reserve-Pin-Set)

Passendes Zubehör

• Sigma Pocket Tool, Multitool für Trail-Pannen
• Sigma Buster 700 Helmlampe, MTB-Lampe für Nacht-Trails
• F100 Trocken-Schmierstoff, MTB-Antrieb-Pflege

Häufige Fragen zum TWO-FACE

Wie schnell finde ich die SPD-Seite?

Mit etwas Übung 1 bis 2 Sekunden. Nach 1 bis 2 Wochen Nutzung wirst du blind ans Pedal treten und die SPD-Seite spüren. Beim ersten Einsatz Pedal mit dem Fuß kurz antippen, dann dreht es sich, und du siehst, welche Seite oben liegt.

Lohnt sich das gegenüber zwei separaten Pedal-Sets?

Wenn du nur ein Bike hast und beide Einsatz-Arten brauchst: ja, definitiv. Spart das mehrmals tägliche Pedal-Wechseln und passt zu jedem Schuh. Wer mehrere Bikes hat, kann auch eines mit reinem SPD und eines mit reiner Plattform ausstatten.

Welche SPD-Cleats brauche ich?

Standard Shimano SPD SM-SH51 (Single-Release) oder SM-SH56 (Multi-Release). Beide sind universell auf allen MTB-SPD-Schuhen montierbar. Die Cleats sind nicht im Lieferumfang, müssen separat gekauft werden (oder kommen mit deinen SPD-Schuhen).

Halten die Pins genauso wie beim CONTACT?

Auf der Plattform-Seite ja. Identische Pin-Konstruktion, identische Materialien. Der Hauptunterschied liegt in der Pedal-Architektur: Beim TWO-FACE ist eine Seite SPD, beim CONTACT beide Seiten Plattform mit Pins.

Lieferumfang

• 1 Paar TATZE TWO-FACE Hybrid-Pedale (Plattform und SPD)
• Reserve-Pins und Unterlegscheiben
• TATZE-Originalverpackung
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung