Sigma Hiro 50 Link Akku-Rücklicht Bremslicht LINK-Funktion StVZO

Das Sigma Hiro 50 Link ist die vernetzte Variante des Hiro 50. Licht, Bremslicht und Akku sind identisch, dazu kommt die Sigma-LINK-Funktion: Das Rücklicht verbindet sich mit einem kompatiblen LINK-Frontlicht, beide gehen gemeinsam an und wieder aus, und der Akkustand des Rücklichts wird vorne angezeigt. Sigma nennt dafür konkret die Aura 120 Link und die Aura 170 HB Link. Mal ehrlich, wie oft hast du schon am Ziel gemerkt, dass das Rücklicht noch brennt, oder unterwegs, dass es gar nicht an war? Genau das Problem löst die Link-Version. Hast du kein LINK-Frontlicht und planst auch keins, nimm das normale Hiro 50, dann zahlst du nicht für eine Funktion, die du nicht nutzt.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Sigma LINK, gemeinsames Ein- und Ausschalten mit Aura 120 Link oder Aura 170 HB Link
• Akkustand am Frontlicht, du siehst vom Lenker aus, ob hinten noch genug Saft ist
• Bremslicht mit 3 LEDs über Beschleunigungssensor, pulsierendes Notbremslicht
• High bis zu 4 h, Eco bis zu 11 h, Laden per USB-C in etwa 3 Stunden
• StVZO-zugelassen, 500 m Sichtweite, IP44

WICHTIG: LINK funktioniert nur mit LINK-Frontlicht

Die Kopplung klappt nur mit kompatiblen Sigma-LINK-Frontleuchten. Ein Aura-Frontlicht ohne "Link" im Namen kann das nicht. Als Rücklicht funktioniert das Hiro 50 Link natürlich auch allein, dann schaltest du es ganz normal per Doppelklick ein. Und wie beim Hiro 50 gilt: Befestigt wird an der Sattelstütze, nicht am Gepäckträger mit 50 mm oder 80 mm Lochabstand.

Für welchen Einsatz ist das Hiro 50 Link ideal?

Einsatz	Wertung
Pendler mit Aura 120 Link oder Aura 170 HB Link	ideal, ein Knopf für beide Lichter
Rennrad Beleuchtung für Feierabendrunden	sehr gut, Bremslicht und Akkucheck vom Lenker
E-Bike-Fahrer mit Akkulichtern	gut, wenn vorne ein LINK-Licht sitzt
Rad ohne LINK-Frontlicht	funktioniert, das Hiro 50 ist dann sinnvoller

Kompatibilität im Detail

Partner / Anbau	Passt?
Sigma Aura 120 Link	ja, laut Sigma
Sigma Aura 170 HB Link	ja, laut Sigma
Aura-Frontlichter ohne LINK	keine Kopplung, Rücklicht läuft eigenständig
Runde Sattelstütze	ja, Silikonhalterung
Aero-Stütze / Sitzstrebe	mit optionalem Band bzw. Seatstay Bracket
Gepäckträger 50 mm / 80 mm	nein

Nicht kompatibel: Frontlichter anderer Hersteller, Sigma-Frontlichter ohne LINK, Gepäckträger-Verschraubung, E-Bike-Lichtausgang.

Technische Details

Eigenschaft	Wert
Marke	Sigma Sport
Modell	Hiro 50 Link Akku-Rücklicht
LINK-Funktion	gemeinsames Ein/Aus, Akkuanzeige am Frontlicht
Leuchtdauer	High bis zu 4 h, Eco bis zu 11 h
Bremslicht	3 LEDs, Beschleunigungssensor, Notbremslicht
Ladeanschluss / Ladezeit	USB-C, ca. 3 h
Sichtweite	500 m, seitliche Sichtbarkeit
Wasserschutz	nach IP44
Gewicht	30 g inkl. Halterung
StVZO-Zulassung	ja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse
EAN	4016224151257
Hersteller-Artikelnr.	15125

Mein Montage-Tipp

Erst beide Lichter voll laden, dann koppeln, dann montieren. Das Koppeln machst du am besten in Ruhe am Werktisch nach der Anleitung von Sigma, nicht an der Ampel. Danach das Hiro 50 Link straff an die Sattelstütze, damit der Bremslicht-Sensor nicht durch Wackeln auslöst. Zum Schluss einmal vorne einschalten und nach hinten schauen: Geht das Rücklicht mit an, ist alles richtig.

Wechsel-Hinweise

• Kommt vorne ein anderes LINK-Frontlicht dran, muss das neue Licht erst gekoppelt werden
• USB-C-Buchse sauber und trocken halten, vor allem nach Regenfahrten

Passendes Zubehör

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Häufige Fragen zum Sigma Hiro 50 Link

Mit welchen Frontlichtern funktioniert das Hiro 50 Link?

Mit kompatiblen Sigma-LINK-Frontleuchten. Sigma nennt auf der Produktseite die Aura 120 Link und die Aura 170 HB Link.

Was macht die LINK-Funktion genau?

Front- und Rücklicht schalten gemeinsam ein und aus, und der Akkustand des Rücklichts wird am Frontlicht angezeigt. Mehr verspricht Sigma nicht, und mehr schreibe ich dir auch nicht hin.

Funktioniert das Hiro 50 Link auch ohne LINK-Frontlicht?

Ja, als ganz normales Rücklicht mit Bremslicht. Wenn du aber kein LINK-Frontlicht hast, ist das Hiro 50 ohne Link die sinnvollere Wahl.

Ist das Hiro 50 Link StVZO-zugelassen?

Ja, laut Sigma ist es StVZO-zugelassen. Die K-Nummer steht auf dem Gehäuse.

Lieferumfang

• 1 Sigma Hiro 50 Link LED-Akku-Rücklicht mit Bremslicht
• Flexible Silikon-Halterung für die Sattelstütze
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung