Sigma Aura 120 Link Beleuchtungsset, Hiro 50 Link oder Reco 80 Link

Das Sigma Aura 120 Link Beleuchtungsset ist die Rennrad Beleuchtung für Vielfahrer, die im Dunkeln mit Tempo über unbeleuchtete Landstraßen fahren. Vorne sitzt in beiden Ausführungen die Aura 120 Link mit 120 Lux, 220 Lumen und 130 m Leuchtweite. Hinten wählst du zwischen dem kompakten Hiro 50 Link mit Bremslicht und dem Reco 80 Link, einem Rücklicht mit eingebautem Radar. Beide Rücklichter koppeln per LINK mit der Frontlampe: gemeinsam ein und aus, Akkustand beider Leuchten im Blick. Ich sage dir klar, wie ich die Wahl sehe: Das Hiro-Set reicht allen, die ein starkes, gekoppeltes StVZO-Licht wollen. Das Reco-Set lohnt sich für Leute, die auf Landstraßen pendeln oder mit dem Rennrad unterwegs sind, einen Radcomputer oder das Handy am Lenker haben und zusätzlich angezeigt bekommen wollen, was von hinten kommt. Alle Lampen sind StVZO-zugelassen und laden per USB-C.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• 120 Lux, 220 Lumen, 130 m Leuchtweite, Reserve für schnelle Fahrten ohne Laternen
• LINK-Kopplung, Front und Rücklicht schalten gemeinsam, Akkuanzeige beider Lampen
• Bremslicht und Notbremslicht in beiden Rücklichtern
• Optional mit Radar, das Reco 80 Link erfasst laut Sigma Fahrzeuge bis 160 m hinter dir
• Auto-Modus bis 18 h vorne laut Sigma, dazu High, Mid und Eco
• Sigma Ride App, für Einstellungen und Firmware-Updates

Welche Ausführung passt zu dir?

Ausführung	Unterschied	passt für
Aura 120 Link + Hiro 50 Link	kompaktes Rücklicht, 30 g, Bremslicht, kein Radar, IP44	Rennrad und Pendeln, wer kein Anzeigegerät am Lenker hat
Aura 120 Link + Reco 80 Link Radar	Radar bis 160 m, Anzeige auf Radcomputer oder in der App, 100 g, IP67, bis 15 h mit Licht und Radar	Landstraße ohne Radweg, Rennrad mit GPS-Radcomputer

WICHTIG: So funktioniert das Radar im Reco 80 Link

Das Reco 80 Link erfasst laut Sigma bis zu 8 Fahrzeuge gleichzeitig auf bis zu 160 m und unterscheidet zwischen normal und schnell herannahenden Fahrzeugen. Ein eigenes Display hat es nicht: Die Warnung siehst du auf einem GPS-Radcomputer mit ANT+-Radarprofil oder in der Sigma Ride App auf dem Smartphone. Die Aura 120 Link zeigt keine Radarwarnung, sie übernimmt nur das gemeinsame Schalten und die Akkuanzeige. Fährt ein Auto im gleichen Tempo hinter dir, taucht es laut Sigma nicht auf, weil das Radar auf die Annäherung reagiert. Das Radar ist eine Zusatzinformation, den Schulterblick und deine eigene Aufmerksamkeit ersetzt es nie.

Für welchen Einsatz ist das Aura 120 Link Set ideal?

Einsatz	Wertung
Rennrad auf unbeleuchteten Landstraßen	ideal, mit Radcomputer am besten mit Reco 80 Link
Lange Pendelstrecke über 20 km mit hohem Tempo	ideal
Kurze Stadtwege ohne Radcomputer	Hiro 50 Link reicht, das Radar wäre überdimensioniert
MTB-Trail bei Nacht	nicht gemacht dafür, das StVZO-Lichtbild leuchtet flach auf die Straße

Kompatibilität im Detail

Gerät / Anbau	Passt?
Aura 120 Link mit Hiro 50 Link oder Reco 80 Link	ja, LINK-Kopplung laut Sigma
Aura 120 Link am runden Lenker	ja, Lenkerhalterung
GPS-Radcomputer mit ANT+-Radarprofil (nur Reco)	ja, Sigma nennt die eigenen ROX-Modelle, andere Marken vorher prüfen
Hiro 50 Link an runder Sattelstütze	ja, Silikonhalterung
Reco 80 Link an runder, D-förmiger oder Aero-Sattelstütze	ja, Twist-Lock-Halterung mit Gummipolstern
Gepäckträger mit 50 mm / 80 mm Lochabstand	nein, beide Rücklichter sitzen an der Sattelstütze

Nicht kompatibel: Gepäckträger-Verschraubung, Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang, LINK mit Sigma-Lampen ohne LINK-Funktion, Radcomputer ohne ANT+-Radarprofil.

Technische Details

Eigenschaft	Wert
Marke	Sigma Sport
Set	Aura 120 Link Frontlicht + Hiro 50 Link oder Reco 80 Link Radar-Rücklicht
Aura 120 Link Lichtstärke / Leuchtweite	bis 120 Lux, 220 Lumen, 130 m
Aura 120 Link Leuchtdauer	Auto bis 18 h, High bis 4 h, Mid bis 7 h, Eco bis 18 h
Aura 120 Link Maße / Gewicht	44 x 89 x 44 mm, 148 g inkl. Halterung, Akkuanzeige 4-stufig
Rücklicht Leuchtdauer	Hiro 50 Link: High bis 4 h, Eco bis 11 h / Reco 80 Link: Licht mit Radar bis 15 h, nur Radar bis 30 h
Radar	Hiro 50 Link: keins / Reco 80 Link: bis 160 m, bis zu 8 Fahrzeuge laut Sigma
Bremslicht	beide mit Beschleunigungssensor und Notbremslicht
Wasserschutz	Aura 120 Link IP44, Hiro 50 Link: IP44 / Reco 80 Link: IP67
Rücklicht Gewicht inkl. Halterung	Hiro 50 Link: 30 g / Reco 80 Link: 100 g
Ladeanschluss / Ladezeit	USB-C, jeweils ca. 3 h
StVZO-Zulassung	ja, alle Leuchten, K-Nummern stehen auf den Gehäusen

Ausführung	EAN	Hersteller-Artikelnr.
Aura 120 Link + Hiro 50 Link	4016224179756	17975
Aura 120 Link + Reco 80 Link Radar	4016224179770	17977

Mein Montage-Tipp

Bevor irgendwas ans Rad kommt, lade ich alle Lampen voll und kopple sie am Werktisch, nicht erst am Straßenrand in der Kälte. Beim Reco 80 Link verbindest du danach die App oder den Radcomputer und prüfst die Firmware. Dann montieren: Die Aura 120 Link mittig über dem Vorbau oder knapp daneben, damit Vorderrad und Schaltzüge das Lichtfeld nicht anschneiden. Stell sie an der Hauswand so ein, dass die obere Lichtkante auf der Straße bleibt, sonst blendest du trotz StVZO-Lichtbild. Hinten muss das Rücklicht senkrecht sitzen, damit der Bremslicht-Sensor sauber auslöst. Das Reco zusätzlich gerade nach hinten ausrichten, dafür sind die Gummipolster da, und keine Satteltasche davor hängen.

Wechsel-Hinweise

• Gummipolster am Reco bei Rissen tauschen, sonst verdreht sich das Radar und misst schief
• Wer mit dem Hiro-Set startet, kann laut Sigma später ein Reco Link mit der Aura 120 Link koppeln

Passendes Zubehör

• Ratgeber Rennrad Licht, StVZO-Beleuchtung fürs schnelle Rad
• Ratgeber Beleuchtungssets, wann ein Set sinnvoller ist als zwei Einzellampen
• Ratgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung, warum auch am Rennrad das K-Zeichen zählt
• Sigma Pocket Tool, Multitool für Trikottasche und Werkzeugfach

Häufige Fragen zum Sigma Aura 120 Link Beleuchtungsset

Hiro 50 Link oder Reco 80 Link, brauche ich das Radar?

Das Radar bringt dir nur etwas, wenn du einen ANT+-Radcomputer oder das Smartphone mit der Sigma Ride App am Lenker hast. Dann siehst du laut Sigma Fahrzeuge, die sich von hinten nähern, bis 160 m. Ohne Anzeigegerät nimm das Hiro 50 Link, es ist leichter und hat ebenfalls Bremslicht und LINK.

Ist im Radar-Set wirklich die Aura 120 Link dabei?

Ja. Der Großhandel führt das Set als "Aura 120 USB / Reco 80 Link", Sigma bietet es aber auf der Seite der Aura 120 Link als "AURA 120 + RECO 80 LINK" an, und Händler nennen die Frontlampe Aura 120 Link. Die Kopplung funktioniert also.

Muss ich die Sigma Ride App nutzen?

Für das Licht nicht, die LINK-Kopplung läuft direkt zwischen den Lampen. Die App brauchst du für Firmware-Updates und, wenn du keinen ANT+-Radcomputer hast, als Anzeige für das Radar des Reco 80 Link.

Wie lange halten die Akkus auf einer Nachtfahrt?

Sigma nennt vorne bis 4 Stunden auf High und bis 18 Stunden im Auto- oder Eco-Modus. Hinten hält das Hiro 50 Link bis 11 Stunden im Eco-Modus, das Reco 80 Link bis 15 Stunden mit Licht und Radar.

Lieferumfang

• 1 Sigma Aura 120 Link Akku-Frontlicht mit Lenkerhalterung
• Ausführung Hiro 50 Link: 1 Sigma Hiro 50 Link Rücklicht mit Bremslicht und Silikonhalterung
• Ausführung Reco 80 Link: 1 Sigma Reco 80 Link Radar-Rücklicht mit Twist-Lock-Halterung, Gummipolstern und Silikonhalterung
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung