Anbieter: Shimano
Shimano Dura-Ace BR-R9270 Bremssattel Flat Mount, Mono-Body
10 in den letzten 5 Stunden verkauft
Noch 50,00 € bis zum kostenlosen Versand
Voraussichtliche Lieferzeit : 7. Oktober - 9. Oktober.
Garantiert sicher bezahlen
Beschreibung
Der Shimano Dura-Ace BR-R9270 Bremssattel Flat Mount ist der Top-Sattel aus Shimanos 12-fach Di2-Rennradgruppe Dura-Ace R9200. Er richtet sich an dich, wenn an deinem Rad bereits Dura-Ace verbaut ist und du nach einem Defekt oder Sturz wieder Originalteile willst. Ich sag dir ehrlich: Für die reine Bremsleistung musst du nicht zwingend Dura-Ace kaufen, die Technik ist mit Ultegra und 105 eng verwandt. Der Unterschied liegt im Aufbau. Shimano fertigt den R9270 als Mono-Body, also einteilig aus einem Block, das spart Gewicht und macht den Sattel steif. Wer ein Dura-Ace-Rad fährt, will genau das behalten.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Mono-Body, laut Shimano einteiliger Sattelkörper aus einem geschmiedeten Block
- Flat Mount, 2 Kolben, hydraulisch mit Shimano Mineralöl
- 10 % mehr Belagabstand, laut Shimano weniger Schleifen an der Scheibe als beim Vorgänger
- One-Way-Bleeding, einfacheres Entlüften in eine Richtung
- Beläge mit Kühlrippen dabei, laut Händlerangabe Resin-Beläge L05A-RF
WICHTIG: Sattel allein ist keine Bremse
Im Karton ist der Sattel, keine komplette Bremse. Leitung, Hebel und Scheibe fehlen. Nach der Montage befüllst und entlüftest du mit Shimano Mineralöl. Nie DOT-Flüssigkeit einfüllen und nie Mineralöl mit DOT mischen, das zerstört die Dichtungen und die Bremse versagt. Der R9270 ist ein Flat-Mount-Sattel. Er passt nicht an Postmount-Aufnahmen vom Mountainbike oder Trekkingrad.
Für welches Rad ist der Dura-Ace BR-R9270 ideal?
| Einsatz | Wertung |
|---|---|
| Rennrad mit Dura-Ace R9200 Di2 | ideal, Originalteil |
| Rennrad mit Ultegra R8100 Di2, Upgrade auf Dura-Ace-Sattel | passt laut Händlerangabe mit ST-R8170 |
| Gravelbike mit großen Scheiben hinten | eingeschränkt, laut Shimano hinten nicht für 180 mm |
| Postmount-Rahmen | nein |
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Hebel ST-R9270, ST-R8170, ST-R7170 | ja, laut Shimano-Händlerhandbuch |
| Hebel ST-R9180, Zusatzhebel BL-RX812 | ja, laut Händlerangabe |
| Beläge L05A-RF, K05S-RX, K05TI-RX, L04C-MF, K04S-MX, K04TI-MX | ja, laut Shimano als Ersatzbeläge gelistet |
| Scheibe vorne 140 mm oder 160 mm | ja, über den beiliegenden Adapter |
| Scheibe hinten 180 mm | nein, laut Shimano-Händlerhandbuch |
| Scheibe RT-MT900, Leitung SM-BH90-JK-SSR | ja, laut Händlerangabe empfohlen |
Nicht kompatibel: Postmount-Aufnahmen, DOT-Systeme anderer Hersteller, Seilzug-Bremshebel.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Shimano |
| Modell | Dura-Ace BR-R9270 |
| Gruppe | Dura-Ace R9200, 12-fach |
| Bauweise | Mono-Body, Aluminium |
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse, 2 Kolben |
| Aufnahme | Flat Mount |
| Bremsflüssigkeit | Shimano Mineralöl |
| Beläge ab Werk | Resin mit Kühlrippen, laut Händlerangabe L05A-RF |
| EAN | 4550170889500 |
| Hersteller-Artikelnr. | IBRR9270F6RF |
| Ausführung | EAN | Hersteller-Artikelnr. |
|---|---|---|
| vorne | 4550170889500 | IBRR9270F6RF |
| hinten | 4550170889524 | IBRR9270RDRF |
Mein Montage-Tipp
Beim Dura-Ace-Sattel geht es um Gramm und Optik, also arbeite sauber. Vorne kommt laut Händlerangabe der Adapter für 140/160 mm mit, hinten liegen Schrauben für eine 25 mm starke Rahmenaufnahme bei. Hat dein Rahmen eine andere Stärke, brauchst du andere Schraubenlängen, Shimano bietet die in mehreren Längen an. Sattelschrauben laut Shimano-Händlerhandbuch mit 6 bis 8 Nm, nicht nach Gefühl. Die Leitung kürzt du erst, wenn sie im Rahmen verlegt ist, dann befüllen und entlüften. Kein Öl auf Beläge und Scheibe bringen, sonst kannst du beides gleich tauschen.
Wechsel-Hinweise
- Kolben vor dem Belagwechsel nur mit Kunststoffwerkzeug zurückdrücken
- Ölverschmierte Beläge immer ersetzen
- Nach dem Entlüften Druckpunkt im Stand prüfen, erst dann losfahren
Passendes Zubehör
- Shimano L05A-RF Resin-Bremsbelag mit Kühlrippen, Ersatzbelag
- Shimano K04Ti Metall-Bremsbelag mit Titan-Träger, für nasse Bedingungen
- Ratgeber Fahrradbremse entlüften, so bleibt deine Bremskraft
- Ratgeber neue Bremsen einfahren, gilt genauso fürs Rennrad
Häufige Fragen zum Dura-Ace BR-R9270
Lohnt sich Dura-Ace gegenüber Ultegra beim Sattel?
Beide bremsen mit 2 Kolben und Mineralöl. Der Dura-Ace-Sattel ist einteilig gebaut und leichter. Wenn du Originalteile an einem Dura-Ace-Rad willst, nimm ihn, sonst reicht Ultegra.
Kann ich hinten eine 180er Scheibe fahren?
Nein. Laut Shimano-Händlerhandbuch ist der BR-R9270 hinten nicht für 180 mm freigegeben.
Welche Beläge kann ich nachkaufen?
Shimano listet unter anderem L05A-RF und K05S-RX als Resin sowie L04C-MF und K04TI-MX als Metall. Alle sind Flat-Mount-Road-Beläge.
Ist der Sattel befüllt?
Nein. Nach dem Anschließen der Leitung befüllst und entlüftest du mit Shimano Mineralöl.
Lieferumfang
- 1 Shimano Dura-Ace BR-R9270 Bremssattel Flat Mount (vorne oder hinten, je nach Auswahl)
- 1 Paar Resin-Bremsbeläge mit Kühlrippen
- vorne laut Händlerangabe Adapter 140/160 mm und Befestigungsschrauben, hinten Schrauben für 25 mm Rahmenaufnahme
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
14 Tage kostenlose Rückgabe1 Jahr Garantie
KundenserviceHilfe, wenn du sie brauchst
QualitätsgarantieDurch unser Versprechen abgesichert
Im Angebot
Im Angebot
Im Angebot
Im Angebot