Anbieter: M-Wave
M-Wave Verschlussring-Werkzeug für Bosch Classic, Active, Performance
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Beschreibung
Das M-Wave E-Bike Motor Verschlussring-Werkzeug ist für E-Biker und Werkstätten, die an einem Bosch-Antrieb der älteren Generationen das Kettenblatt, den Spider oder das kleine Ritzel wechseln wollen. Mal ehrlich, du fährst ein E-Bike mit Bosch-Motor und willst das Kettenblatt mit Hammer und Schraubenzieher lösen? Genau so sehen bei mir in der Werkstatt dann die Verschlussringe aus. Mit dem passenden Schlüssel sitzt das Werkzeug formschlüssig im Ring, und du löst oder ziehst ihn sauber an.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Für ältere Bosch-Antriebe, laut Messingschlager für Bosch Classic Line (1. Generation), Active Line (2. Generation), Performance Line und CX Line
- Zwei-in-eins, Werkzeug für den Verschlussring und zum Kontern
- Gehärteter Stahl, laut Hersteller speziell gehärtet, damit die Aufnahme nicht ausschlägt
- Griff mit Kunststoffmantel, bessere Griffigkeit beim Lösen fester Ringe
- Werkstatt-Alternative, kein Bosch-Originalwerkzeug, aber für diese Aufgabe gebaut
WICHTIG: Nicht für neuere Bosch-Generationen
Bosch hat die Befestigung des Kettenblatts über die Jahre geändert. Dieses Werkzeug nennt der Großhändler nur für Classic Line, Active Line der 2. Generation sowie Performance und CX Line. Für die späteren Motoren wie Active Line Plus (3. Generation) und die Performance Line CX der 4. Generation mit Smart System bieten Händler eigene Lockring-Werkzeuge an. Schau also vor dem Kauf auf das Typenschild deines Motors. Außerdem ein Hinweis: Eingriffe am Antrieb können je nach Hersteller und Händler Einfluss auf Garantie oder Gewährleistung haben. Wenn dein E-Bike noch neu ist, frag im Zweifel vorher bei deinem Händler nach.
Für welche Arbeiten ist das Werkzeug ideal?
| Arbeit | Wertung |
|---|---|
| Kettenblatt an Bosch Classic Line tauschen | ideal |
| Spider oder Kettenblatt an Active/Performance der 2. Generation wechseln | ideal |
| Knacken am Kettenblatt durch losen Verschlussring beheben | geeignet, Ring nachziehen |
| Bosch Smart System, Performance Line CX Gen4 | nicht geeignet |
Kompatibilität im Detail
| Bosch-Antrieb | Passt? (laut Messingschlager) |
|---|---|
| Classic Line, 1. Generation | ja |
| Active Line, 2. Generation | ja |
| Performance Line | ja |
| CX Line | ja, ältere Ausführung mit Spider und Verschlussring |
| Active Line Plus, Performance Line CX Gen4, Smart System | nein, eigenes Lockring-Werkzeug nötig |
Nicht kompatibel: Motoren anderer Hersteller wie Shimano STEPS, Yamaha oder Brose sowie die neueren Bosch-Generationen. Die Kurbel selbst löst du mit diesem Werkzeug nicht, dafür brauchst du den passenden Kurbelabzieher bzw. Innensechskant.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | M-Wave |
| Modell | E-Bike Motor Verschlussring-Werkzeug (BB Screw 2 Spider Nut) |
| Einsatz | Verschlussring von Spider und Kettenblatt an Bosch-Motoren |
| Material | Stahl, speziell gehärtet |
| Griff | mit Kunststoff ummantelt |
| Farbe | schwarz/silber |
| Hinweis | kein Bosch-Originalwerkzeug |
| EAN | 0887539026172 |
| Hersteller-Artikelnr. | 880456 |
Mein Montage-Tipp
Kurbel abnehmen, Kette vom Kettenblatt legen und das Werkzeug vollständig in die Aufnahme des Verschlussrings setzen. Bei der 2. Generation (Active und Performance Line ab 2014) hat die Motorwelle laut Händlerangabe ein Linksgewinde, der Ring löst sich dort also im Uhrzeigersinn. Das ist der Klassiker, an dem sich viele die Finger verbiegen. Bei der Classic Line prüfst du die Drehrichtung vorher in der Unterlage. Bevor du den Ring wieder montierst, Gewinde reinigen und leicht fetten. Das Anzugsmoment nimmst du aus der Bosch-Unterlage deines Motors, das schätze ich nie nach Gefühl.
Wechsel-Hinweise
- Beim Kettenblattwechsel gleich die Kette mitprüfen, eine gelängte Kette frisst das neue Blatt schnell auf
- Den Verschlussring auf ausgeschlagene Nuten prüfen, beschädigte Ringe ersetze ich
Passendes Zubehör
- Ratgeber E-Bike knackt beim Treten, typische Ursachen am Bosch-Motor
- KMC Ritzel für Bosch Gen 2, Ersatz für das vordere Ritzel an der 2. Generation
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Häufige Fragen zum Bosch Verschlussring-Werkzeug
Passt das Werkzeug an meinen Bosch Performance Line CX von 2021?
Sehr wahrscheinlich nicht. Die Performance Line CX der 4. Generation hat eine andere Befestigung, dafür gibt es eigene Lockring-Werkzeuge. Dieses Werkzeug ist für die älteren Bosch-Generationen gedacht.
In welche Richtung löse ich den Verschlussring?
Bei Active und Performance Line der 2. Generation sitzt der Ring laut Händlerangabe auf einem Linksgewinde. Zum Lösen drehst du dort also im Uhrzeigersinn. Bei der Classic Line prüfst du das vorher in der Unterlage.
Verliere ich die Garantie, wenn ich selbst schraube?
Das hängt vom Hersteller und deinem Händler ab. Eingriffe am Antrieb können Garantie oder Gewährleistung berühren. Bei einem neuen E-Bike frag vorher nach.
Ist das ein Original-Bosch-Werkzeug?
Nein, es ist ein Werkzeug von M-Wave. Es ist für den Verschlussring der genannten Bosch-Antriebe gebaut, aber kein Originalteil von Bosch.
Lieferumfang
- 1 M-Wave E-Bike Motor Verschlussring-Werkzeug für Bosch
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
14 Tage kostenlose Rückgabe1 Jahr Garantie
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