Anbieter: KMC
KMC Z1eHX Wide EPT E-Bike Kette 1/8 Zoll 1-fach, 112 Glieder
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Beschreibung
Die KMC Z1eHX Wide EPT ist die kräftigste Kette dieser Z1-Familie: 1/2 x 1/8 Zoll, 9,2 mm Bolzenlänge, EPT-Rostschutz und laut KMC für E-Bikes optimiert. Gedacht ist sie für E-Bikes mit Nabenschaltung oder Singlespeed und breitem 1/8-Zoll-Ritzel, dazu für E-Lastenräder und alles, was richtig Zug auf die Kette bringt. Ich sage dir klar: Wenn an deinem E-Bike mit Nabe alle paar tausend Kilometer eine normale Z1 Wide gelängt ist, ist diese Kette der logische nächste Schritt.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Heavy-Duty-Aufbau, laut KMC mit erhöhter Zugfestigkeit und Stretch-Proof-Wärmebehandlung gegen Längung
- 9,2 mm Bolzenlänge, deutlich kräftiger als die Z1 Wide mit 8,6 mm
- Pilzkopf-Vernietung, laut KMC für hohe Bolzenhaltekraft
- EPT-Rostschutz, laut KMC über 650 Stunden im Salzsprühtest
- Anti-Drop-Innenlaschen, bleibt laut Händlerangabe auch gelängt noch sicher auf dem Ritzel
WICHTIG: Wide braucht ein breites Ritzel und Platz im Kettenkasten
Die Z1eHX Wide ist 1/8 Zoll breit und passt nur richtig auf breite 1-fach-Ritzel und Kettenblätter. Fährst du ein schmales 3/32-Zoll-Ritzel, nimm die Z1eHX Narrow EPT, sonst hat die Kette seitliches Spiel und läuft unruhig. Zweiter Punkt, den ich in der Werkstatt immer prüfe: Mit 9,2 mm ist diese Kette außen breiter als eine normale Wide-Kette. In engen Vollkettenkästen oder an knappen Kettenführungen kann das schleifen. Also nach der Montage einmal rückwärts kurbeln und hinhören.
Für welche Räder ist die KMC Z1eHX Wide EPT ideal?
| Einsatz | Wertung |
|---|---|
| E-Bike mit Mittelmotor und 1/8-Zoll-Nabenritzel | ideal |
| E-Lastenrad mit Nabenschaltung | ideal |
| BMX und Fixie mit viel Kraft | sehr gut, laut KMC freigegeben |
| Normales Stadtrad ohne Motor | geht, meist reicht die Z1 Wide EPT |
| E-Bike mit Kettenschaltung | nein |
Kompatibilität im Detail
| Antrieb | Passt? |
|---|---|
| E-Bike mit Nabenschaltung oder Singlespeed, 1/8-Zoll-Ritzel | ja |
| Fitness, BMX, Fixie, Bahn mit 1/8-Zoll-Antrieb | ja, laut KMC |
| 1-fach mit 3/32-Zoll-Ritzel | nein, dafür Z1eHX Narrow EPT |
| Enger Kettenkasten | vorher Platz prüfen, 9,2 mm Bolzen |
Nicht kompatibel: Schmale 3/32-Zoll-Ritzel, Kettenschaltungen mit Schaltwerk und sehr enge Kettenschutzsysteme ohne Luft zur Seite.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | KMC |
| Modell | Z1eHX Wide EPT |
| Einsatz | E-Bike, Fitness, Nabenschaltung, BMX, Fixie, Bahn |
| Teilung x Innenbreite | 1/2 x 1/8 Zoll (Wide) |
| Bolzenlänge | 9,2 mm |
| Gliederzahl | 112 |
| Gewicht laut KMC | 414 g pro 110 Glieder |
| Technik laut KMC | Stretch-Proof-Behandlung, Heavy-Duty-Aufbau, Pilzkopf-Vernietung, Anti-Drop, Innenlaschen-Anfasung |
| Beschichtung | EPT (EcoProTeQ), dunkelsilber |
| Verschluss | MissingLink, beiliegend |
| EAN | 4715575897639 |
| Hersteller-Artikelnr. | BZ1EWEP12 |
Mein Montage-Tipp
Bevor die alte Kette runterkommt, markier dir die Achsposition im Ausfallende mit einem Edding. Dann weißt du beim Einbau sofort, wo das Rad wieder hin muss, gerade bei Nabenschaltungen mit Drehmomentstütze und Schaltzug spart das viel Fummelei. Die neue Kette mit dem Nieter kürzen, sodass beide Enden Innenglieder sind, MissingLink einhängen und mit der Kettengliedzange schließen. Danach Schaltung der Nabe neu einstellen, weil sich durch die neue Achsposition oft der Zug etwas verändert.
Wechsel-Hinweise
- Längung am E-Bike regelmäßig messen, bei 0,75 % tauschen
- Nabenritzel und Motor-Kettenblatt bei jedem zweiten Kettenwechsel prüfen
- Laut KMC Europe liegt das Verbindungsglied als MissingLink bei, KMC führt dafür als Ersatz das MissingLink Z1eHX Wide NR EPT (nicht wiederverwendbar)
Passendes Zubehör
- KMC Kettengliedzange, zum Schließen des MissingLink
- KMC Kettenzange zum Öffnen, falls du die Kette zur Reinigung öffnen musst
- KMC Kettennieter, zum Ablängen
- Dr. Wack F100 E-Bike Kettenöl, auf E-Bike-Antriebe abgestimmt
- Ratgeber: E-Bike Kette, welche Marke hält am längsten?, mit Praxisvergleich
- Ratgeber: Kettenschloss falsch montiert, die 5 häufigsten Fehler
Häufige Fragen zu der KMC Z1eHX Wide EPT
Was ist der Unterschied zwischen Z1eHX Wide und Z1 Wide?
Beide sind 1/8 Zoll breit. Die Z1eHX hat laut KMC 9,2 statt 8,6 mm Bolzenlänge, einen Heavy-Duty-Aufbau mit Stretch-Proof-Behandlung, pilzkopfvernietete Bolzen und ist für E-Bikes optimiert. Dafür ist sie schwerer (414 statt 375 g pro 110 Glieder).
Passt die Z1eHX Wide an mein E-Bike mit Nabenschaltung?
Wenn dein Nabenritzel und das Kettenblatt 1/8 Zoll breit sind, ja. Bei 3/32-Zoll-Ritzel nimmst du die Z1eHX Narrow EPT. Prüf außerdem, ob im Kettenkasten genug Platz für die breitere Kette ist.
Welches Kettenschloss passt?
Laut KMC liegt ein MissingLink bei. Als Ersatz führt KMC das MissingLink Z1eHX Wide NR EPT, NR heißt nicht wiederverwendbar.
Wie viele Glieder brauche ich?
Die Kette kommt mit 112 Gliedern. Zähl die alte Kette ab oder bestimm die Länge neu über die Kettenspannung. Für sehr lange Lastenräder brauchst du eventuell eine zweite Kette als Verlängerung.
Lieferumfang
- 1 KMC Z1eHX Wide EPT E-Bike Kette, 112 Glieder
- 1 KMC MissingLink (laut KMC beiliegend)
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
14 Tage kostenlose Rückgabe1 Jahr Garantie
KundenserviceHilfe, wenn du sie brauchst
QualitätsgarantieDurch unser Versprechen abgesichert
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