Anbieter: KMC
KMC Z1 Wide Kette 1/8 Zoll 1-fach, Singlespeed und Nabenschaltung
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Beschreibung
Die KMC Z1 Wide ist die klassische 1-fach-Kette in 1/2 x 1/8 Zoll für Singlespeed, Fixie, BMX und Räder mit Nabenschaltung. Mal ehrlich, an einem Stadtrad mit Nexus- oder Alfine-Nabe brauchst du keine Hightech-Kette, sondern eine, die breit genug für dein Ritzel ist, sauber läuft und nicht abspringt. In meiner Werkstatt sehe ich jede Woche Räder, an denen eine schmale Schaltungskette auf einem breiten Singlespeed-Ritzel hängt. Die Z1 Wide ist genau für die breite Welt gebaut und kommt in drei Farben: vernickelt silber, gold (Messing-beschichtet) und braun.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Wide mit 1/8 Zoll Innenbreite, für breite Singlespeed- und Nabenschaltungsritzel
- Anti-Drop-Design, laut KMC höhere Innenlaschen, damit die Kette auch mit etwas Durchhang oder Längung nicht abspringt
- Snap-On-Verschluss dabei, das klassische Kettenschloss mit Federclip für 1-fach-Ketten
- Drei Farben, silber vernickelt, gold (Messing) oder braun, passend zu Rahmen und Look
- 8,6 mm Bolzenlänge, Standardmaß der breiten 1-fach-Ketten
WICHTIG: Wide (1/8 Zoll) oder Narrow (3/32 Zoll)?
Das ist der häufigste Fehlkauf bei 1-fach-Ketten. Wide heißt 1/8 Zoll Innenbreite (rund 3,2 mm), Narrow heißt 3/32 Zoll (rund 2,4 mm). Entscheidend ist die Zahnbreite von Ritzel und Kettenblatt. Ein breites 1/8-Zoll-Ritzel passt schlicht nicht in eine Narrow-Kette, die Zähne klemmen. Umgekehrt läuft eine Wide-Kette zwar auf einem schmalen 3/32-Ritzel, hat aber seitlich viel Spiel, wird lauter und springt leichter ab. Als Faustregel aus der Werkstatt: Zahnbreite um 3 mm spricht für 1/8 Zoll, um 2 mm für 3/32 Zoll. Oft ist die Breite auch aufs Ritzel geprägt. Im Zweifel mess ich dir das gern, schick mir einfach ein Foto mit Messschieber.
Für welche Räder ist die KMC Z1 Wide ideal?
| Einsatz | Wertung |
|---|---|
| Stadtrad und Hollandrad mit Nabenschaltung (1/8-Zoll-Ritzel) | ideal |
| Singlespeed und Fixie | ideal |
| BMX | gut, laut KMC freigegeben |
| E-Bike mit Mittelmotor | besser die Z1eHX Wide EPT |
| Kettenschaltung | nein |
Kompatibilität im Detail
| Antrieb | Passt? |
|---|---|
| 1-fach-Antrieb mit 1/8-Zoll-Ritzel und Kettenblatt | ja |
| Nabenschaltung (z. B. Shimano Nexus, Alfine) mit 1/8-Zoll-Ritzel | ja |
| Nabenschaltung oder Singlespeed mit 3/32-Zoll-Ritzel | läuft, aber mit Spiel; besser Z1 Narrow |
| BMX, Bahnrad, Fixed Gear | ja, laut KMC |
Nicht kompatibel: Kettenschaltungen mit Umwerfer oder Schaltwerk (dafür z. B. die KMC Z6 oder Z8) sowie 3/32-Zoll-Antriebe, wenn du leisen, spielfreien Lauf willst.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | KMC |
| Modell | Z1 Wide |
| Einsatz | 1-fach: Singlespeed, Nabenschaltung, BMX, Bahn, Fixed Gear |
| Teilung x Innenbreite | 1/2 x 1/8 Zoll (Wide) |
| Bolzenlänge | 8,6 mm |
| Gliederzahl | 112 |
| Gewicht laut KMC | 375 g pro 110 Glieder |
| Oberfläche | silber vernickelt, gold (Messing) oder braun |
| Verschluss | Snap-On (Kettenschloss mit Federclip), beiliegend |
| EAN | 4715575897660 |
| Hersteller-Artikelnr. | BZ1WNP112 |
| Ausführung | EAN | Hersteller-Artikelnr. | Gewicht |
|---|---|---|---|
| silber (vernickelt), 112 Glieder | 4715575897660 | BZ1WNP112 | 0,385 kg |
| gold (Messing), 112 Glieder | 4715575891071 | BZ1WG0112 | 0,385 kg |
| braun, 112 Glieder | 4715575891064 | BZ1WBR112 | 0,385 kg |
Mein Montage-Tipp
Bei der Nabenschaltung zählt die Kettenspannung mehr als alles andere. Hinterrad im Ausfallende so weit zurückziehen, dass die Kette in der Mitte zwischen Ritzel und Kettenblatt etwa 1 bis 1,5 cm Spiel nach oben und unten hat. Dreh dabei die Kurbel einmal komplett durch, Kettenblätter laufen nie ganz rund, und an der strammsten Stelle darf die Kette nicht spannen. Die 112 Glieder kürzt du mit dem Kettennieter so, dass beide Enden Innenglieder sind, dann kommt das Snap-On dazwischen. Den Federclip setzt du so auf, dass die geschlossene Seite in Laufrichtung zeigt, sonst kann er sich an Kettenschutz oder Kettenführung abstreifen.
Wechsel-Hinweise
- Kette spätestens bei 0,75 % Längung tauschen, das misst du in Sekunden mit der Verschleißlehre
- Stark eingelaufene Ritzel (Haifischzähne) gleich mit ersetzen, sonst springt die neue Kette
- Nach dem Tausch die Spannung nach 100 bis 200 km nochmal prüfen, neue Ketten setzen sich etwas
Passendes Zubehör
- KMC Kettennieter, zum Kürzen auf die richtige Gliederzahl
- Kettenverschleißlehre, zeigt dir, wann die Kette fertig ist
- Dr. Wack F100 Kettenöl, zum Schmieren nach Regenfahrten
- Ratgeber Nabenschaltung, Vor- und Nachteile gegenüber der Kettenschaltung
- Ratgeber Kettenlänge bestimmen, Schritt für Schritt
Häufige Fragen zu der KMC Z1 Wide
Welches Kettenschloss passt zur KMC Z1 Wide?
Im Karton liegt laut KMC ein Snap-On für breite 1-fach-Ketten. Als Ersatz nimmst du ein Kettenschloss für 1/2 x 1/8 Zoll. Ein MissingLink für Kettenschaltungen (6- bis 12-fach) ist zu schmal und passt nicht.
Was ist der Unterschied zwischen silber, gold und braun?
Technisch sind die drei Varianten laut KMC gleich: 1/8 Zoll, 8,6 mm Bolzenlänge, 112 Glieder. Silber ist vernickelt, gold ist eine Messingbeschichtung, braun ist die schlichte Grundausführung. Für nasse Ganzjahresräder ist die Z1 Wide EPT mit Rostschutzbeschichtung die bessere Wahl.
Reichen 112 Glieder für mein Rad?
Für die meisten Stadträder, Singlespeeds und BMX ja, meist musst du sogar kürzen. Bei sehr langen Hinterbauten oder großen Kettenblättern gibt es die Z1 Wide EPT auch mit 128 Gliedern.
Hat die Z1 Wide eine Laufrichtung?
Die Kette selbst ist symmetrisch aufgebaut. Achten musst du nur auf den Federclip des Snap-On: geschlossene Seite in Laufrichtung.
Lieferumfang
- 1 KMC Z1 Wide Kette, 112 Glieder, in der gewählten Farbe
- 1 KMC Snap-On Verschlussglied (laut KMC beiliegend)
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
14 Tage kostenlose Rückgabe1 Jahr Garantie
KundenserviceHilfe, wenn du sie brauchst
QualitätsgarantieDurch unser Versprechen abgesichert
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