KMC Ritzel Bosch Motor Gen 2 E-Bike 18/19/20 Zähne

Das KMC Motorritzel für Bosch Gen 2 Motoren ist das originalkompatible Ersatzritzel am Motorabtrieb von E-Bikes mit Bosch Performance Line der zweiten Generation (2014 bis 2019). Es sitzt vorne am Motor und definiert zusammen mit dem hinteren Ritzel deine Übersetzung. Aus meiner Werkstatt: Bei Bosch Gen 2 E-Bikes mit Nabenschaltung ist das Motorritzel ein Verschleißteil. Wenn es quietscht oder die Kette springt, ist es Zeit für den Tausch, nicht für eine neue Kette.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Originalkompatibel zum Bosch Gen 2 Motor, passt auf Performance Line, Performance Line CX (Gen 2) und Active Line Plus
• Chromoly-Stahl (CrMo), deutlich robuster als einfache Stahl-Ritzel, hohe Verschleißfestigkeit
• Drei Größen zur Wahl, 18, 19 oder 20 Zähne für unterschiedliche Übersetzungen
• Für 1/2" x 1/8" Ketten (Nabenschaltung), nicht für Kettenschaltungs-E-Bikes geeignet
• Nur 62 g, leicht und langlebig zugleich
• KMC-Qualität, vom Weltmarktführer für Fahrradketten und Ritzel

Welches Ritzel ist das richtige für dich?

Die Zähnezahl bestimmt die Übersetzung zwischen Motor und Hinterrad. Kurz gesagt:

Zähne	Übersetzung	Typischer Einsatz
18 Zähne	länger übersetzt, schneller auf ebener Strecke	Flachland-Pendler, Stadt, ebene Radwege
19 Zähne	ausgewogen (Werkseinstellung bei vielen Bikes)	gemischtes Gelände, universell
20 Zähne	kürzer übersetzt, mehr Kraft am Berg	bergige Strecken, schwere Lasten, Anhänger

Mein Tipp: Schau am alten Ritzel nach, wie viele Zähne es hat. Tauschst du gegen die gleiche Zähnezahl, bleibt die Übersetzung identisch. Änderst du die Zähnezahl, ändert sich das Fahrgefühl spürbar.

Für welche E-Bikes ist dieses Ritzel geeignet?

Das Ritzel passt auf alle E-Bikes mit Bosch Gen 2 Motor und Nabenschaltung (Shimano Nexus, Shimano Alfine, Rohloff, Enviolo). Typische Modelle aus der Werkstatt:

Fahrrad-Modell (Modelljahr)	Motor	Schaltung
Cube Kathmandu Hybrid Pro (2016-2019)	Bosch Performance Line Gen 2	Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung
Kalkhoff Endeavour Advance (2017-2019)	Bosch Performance Line Gen 2	Shimano Alfine 11-Gang
Riese & Müller Delite (2015-2019)	Bosch Performance Line CX Gen 2	Rohloff 14-Gang Nabenschaltung
KTM Macina City (2016-2019)	Bosch Active Line Plus Gen 2	Shimano Nexus 7-Gang
Kalkhoff Agattu Premium (2016-2019)	Bosch Performance Line Gen 2	Shimano Nexus 8-Gang

Wichtig: Wenn dein E-Bike eine Kettenschaltung mit Kassette hinten hat (Shimano Deore, SLX, XT), brauchst du dieses Ritzel NICHT. Es ist ausschließlich für Bikes mit Nabenschaltung und 1/2" x 1/8" Kette gedacht.

Kompatibilität im Detail

Komponente	Kompatibel
Motor	Bosch Performance Line Gen 2, Performance Line CX Gen 2, Active Line Plus Gen 2 (Baujahr 2014 bis 2019)
Nabenschaltung	Shimano Nexus 3/7/8-Gang, Shimano Alfine 8/11-Gang, Rohloff Speedhub, Enviolo
Kette	Nabenschaltungs-Kette 1/2" x 1/8" (Single-Speed-Kette), z.B. KMC HL710 oder Shimano CN-NX10
Nicht kompatibel	Bosch Gen 3 (Smart System), Bosch Gen 4 (CX, SX), Kettenschaltungs-E-Bikes, 3/32" Ketten

Technische Details

Eigenschaft	Wert
Marke	KMC
Typ	Motorritzel (Antriebsritzel vorne am Motor)
Zähnezahlen	18, 19 oder 20 (Variante beim Kauf wählen)
Kettenmaß	1/2" x 1/8" (nur für Nabenschaltung)
Material	Chromoly-Stahl (CrMo)
Farbe	Schwarz
Gewicht	ca. 62 g
EAN 18Z	8719189051117
EAN 19Z	8719189051124
EAN 20Z	8719189051131

Mein Montage-Tipp

Das Motorritzel wird mit einem Lockring (Sicherungsring) am Bosch-Motor-Abtrieb befestigt. Zum Tauschen brauchst du einen Lockring-Abzieher für Bosch-Motoren. Das alte Ritzel lösen, neues Ritzel aufstecken, Lockring wieder festziehen (handfest, dann ca. 40 Nm). Nach dem Wechsel unbedingt die Kettenspannung prüfen und gegebenenfalls die Kette kürzen oder verlängern. Wenn du dir unsicher bist, lass den Tausch in deiner Fachwerkstatt machen, das kostet selten mehr als 15 Minuten Arbeitszeit.

Passendes Zubehör

• KMC e9 EPT E-Bike Kette, für ältere Bosch Gen 2 E-Bikes mit 9-fach
• KMC e10 EPT E-Bike Kette, wenn du mit 10-fach Nabenschaltung fährst
• Dr. Wack F100 Kettenöl 100 ml, für leisen Antrieb nach dem Ritzel-Wechsel
• Dr. Wack F100 Bio Kettenreiniger 150 ml, den Motorbereich sauber halten
• KMC Kettennieter, zum Kürzen der Kette nach dem Ritzel-Tausch

Häufige Fragen zum KMC Motorritzel Bosch Gen 2

Woher weiß ich, ob mein E-Bike einen Bosch Gen 2 Motor hat?

Bosch Gen 2 Motoren sind in E-Bikes von 2014 bis 2019 verbaut. Erkennungsmerkmale: Der Motor trägt vorne das Bosch-Logo, der Akku ist ein Bosch PowerPack (Rahmen- oder Gepäckträger-Akku) und das Display ist typisch ein Intuvia, Purion oder Nyon (1. Generation). Gen 3 (Smart System, ab 2022) und Gen 4 (CX 2024) passen NICHT. Im Zweifel im Bosch-Diagnosegerät oder beim Händler nachschauen lassen.

Welche Zähnezahl soll ich wählen, 18, 19 oder 20?

Die sicherste Antwort: die gleiche Zähnezahl wie das alte Ritzel. Schau am alten Ritzel nach, meist ist die Zahl eingraviert. Wer eine bergigere Übersetzung will, geht auf 20 Zähne (mehr Kraft, weniger Endgeschwindigkeit). Wer mehr Tempo im Flachland sucht, wählt 18 Zähne. Standard ab Werk sind bei den meisten Bikes 19 Zähne.

Passt das Ritzel auch auf mein E-Bike mit Kettenschaltung?

Nein. Dieses Ritzel ist ausschließlich für Nabenschaltungen (Shimano Nexus/Alfine, Rohloff, Enviolo) und 1/2" x 1/8" Ketten gemacht. Bei Kettenschaltungs-E-Bikes mit Kassette hinten (Shimano Deore, SLX, XT) und schmaler Kette (3/32") hast du ein anderes Motorritzel, das nicht kompatibel ist.

Wie oft muss ich das Motorritzel wechseln?

Das Motorritzel hält deutlich länger als eine Kette, typischerweise 8.000 bis 15.000 km. Wechselindikatoren: die Kette springt unter Last, das Ritzel hat sichtbar verformte oder haifischförmige Zähne, oder es knackt beim Treten. Bei jedem Ketten- oder Kassetten-Tausch das Ritzel mit anschauen und bei Bedarf mitwechseln, das spart später doppelte Werkstatt-Termine.

Lieferumfang

• 1x KMC Motorritzel für Bosch Gen 2 Motor (18, 19 oder 20 Zähne, Auswahl beim Kauf)
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung