KMC K1 Wide Kette 1-fach 1/8 Zoll BMX und Singlespeed, 110 Glieder

Die KMC K1 Wide ist die robuste 1/8-Zoll-Kette für BMX, Fixie, Bahnrad und Singlespeed-Stadtrad. Mal ehrlich, wer am BMX Sprünge landet oder am Fixie mit den Beinen bremst, braucht keine leichte Schaltungskette, sondern eine, die Schläge wegsteckt. In meiner Werkstatt sehe ich an Singlespeed-Rädern ständig ausgeleierte, rostige Billigketten, die irgendwann vom Kettenblatt springen. Die K1 Wide ist laut KMC genau für diese Belastung gebaut: verstärkte Zugfestigkeit, kräftig vernietete Bolzen und eine besonders geformte Lasche für mehr Kettenstabilität. Silberne Außenlaschen, schwarze Innenlaschen, das sieht am BMX einfach stimmig aus.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• 1/8 Zoll Innenbreite (Wide), für alle 1/8-Zoll-Ritzel und Kettenblätter an BMX, Fixie, Bahnrad und Singlespeed
• Verstärkte Zugfestigkeit, KMC legt die K1 ausdrücklich für harte BMX-Belastung aus
• High Pin Power, so nennt KMC die kräftige Bolzenvernietung, damit sich die Bolzen unter Last nicht lösen
• Dynamisch geformte Laschen, laut KMC für weniger Kettenabwurf
• MissingLink liegt bei, das KMC Kettenschloss schließt die Kette werkzeuglos
• Silber-schwarz, 110 Glieder, halb vernickelt, genug Länge für BMX und die meisten Singlespeed-Rahmen

WICHTIG: Wide oder Narrow? Erst Ritzel prüfen

Bei Singlespeed-, BMX- und Nabenschaltungsketten gibt es zwei Innenbreiten: 1/8 Zoll (Wide, rund 3,2 mm) und 3/32 Zoll (Narrow, rund 2,4 mm). Maßgeblich ist, was auf deinem Ritzel und Kettenblatt steht. Eine Narrow-Kette passt nicht auf ein 1/8-Zoll-Ritzel, sie ist innen schlicht zu schmal. Eine Wide-Kette läuft zwar meist auch auf 3/32-Zahnrädern, hat dort aber deutlich mehr seitliches Spiel, und das mag ich an keinem Rad sehen. Wenn nichts eingeprägt ist, miss die Zahnbreite mit dem Messschieber oder bring das Rad kurz vorbei.

Die K1 Wide ist die Version für 1/8 Zoll. Wenn dein Antrieb 3/32 Zoll hat, nimm die KMC K1 Narrow oder die leichtere K1SL Narrow.

Für welche Räder ist die KMC K1 Wide ideal?

Einsatz	Wertung
BMX Street, Park, Dirt	ideal, dafür ist die K1 entwickelt
Fixie und Bahnrad mit 1/8-Zoll-Ritzel	ideal
Singlespeed-Stadtrad	sehr gut, robust und unkompliziert
Nabenschaltung mit 1/8-Zoll-Ritzel	passt, KMC listet auch Internal Hubs
Kettenschaltung 5- bis 12-fach	nicht geeignet

Kompatibilität im Detail

Antrieb	Passt?
Singlespeed-Ritzel und Kettenblatt 1/8 Zoll	ja
BMX-Driver 1/8 Zoll	ja
Nabenschaltungsritzel 1/8 Zoll	ja
Ritzel und Kettenblatt 3/32 Zoll	läuft, aber mit viel Seitenspiel, besser K1 Narrow
Kassetten mit Kettenschaltung	nein

Nicht kompatibel: Kettenschaltungen jeder Gangzahl, Umwerfer und Schaltwerke. Mit rund 9,5 mm Bolzenlänge ist die K1 Wide außerdem deutlich breiter als eine Schaltungskette, prüfe bei engen Rahmen den Abstand zur Kettenstrebe.

Technische Details

Eigenschaft	Wert
Marke	KMC
Modell	K1 Wide
Gangzahl	1-fach (Singlespeed)
Einsatz laut KMC	Singlespeed, Nabenschaltung, BMX, Bahn, Fixed Gear
Größe	1/2 Zoll x 1/8 Zoll
Bolzenlänge	9,5 mm
Glieder	110
Farbe	silber-schwarz (halb vernickelt)
Gewicht	451 g pro 110 Glieder laut KMC
Verschluss	MissingLink, im Lieferumfang
EAN	4715575898117
Hersteller-Artikelnr.	BK1WNB110

Mein Montage-Tipp

Schieb das Hinterrad im Ausfallende ganz nach vorne, leg die Kette über Kettenblatt und Ritzel und kürz sie mit dem Kettennieter so, dass sich das KMC Kettenschloss gerade noch schließen lässt. Dann das Rad nach hinten ziehen, bis die Kette in der Mitte des Untertrums etwa 1 cm Spiel hat, und dreh die Kurbel einmal durch: An der straffsten Stelle darf sie nicht klemmen. Das MissingLink schließt du, indem du die Kurbel mit gezogener Hinterradbremse kräftig nach vorne drückst, bis es hörbar einrastet. Wenn du mit ganzen Gliedern nie die passende Länge triffst, ist die Halflink-Kette KMC HL1 Wide die Lösung.

Wechsel-Hinweise

• Bei Singlespeed wechsle ich die Kette spätestens bei 0,75 % Längung, gemessen mit der Verschleißlehre
• Ist das Ritzel schon hakenförmig abgenutzt, tausch es gleich mit, sonst springt die neue Kette
• Kettenspannung nach den ersten Fahrten nachprüfen, neue Ketten setzen sich minimal

Passendes Zubehör

• KMC Kettennieter, zum Ablängen der K1 Wide auf dein Rad
• KMC Kettengliedzange, schließt das MissingLink sauber, ohne Kraftakt an der Kurbel
• Kettenverschleißlehre, zeigt dir, wann die Kette fällig ist
• Ratgeber: KMC Kettenschloss MissingLink öffnen und schließen, so klappt es beim ersten Versuch
• Ratgeber: Kettenlänge bestimmen, Schritt für Schritt erklärt

Häufige Fragen zu der KMC K1 Wide

Welches Kettenschloss passt zur K1 Wide?

Ein KMC MissingLink liegt laut KMC bereits bei. Als Ersatz brauchst du ein Kettenschloss für 1/8-Zoll-Singlespeed-Ketten. Die MissingLinks für 6- bis 12-fach Schaltungsketten passen nicht, sie sind zu schmal.

Wie viele Glieder brauche ich?

Das hängt von Kettenblatt, Ritzel und Rahmen ab. Mit 110 Gliedern reicht die K1 Wide für BMX und die meisten Singlespeed-Räder, du kürzt sie auf die passende Länge.

Passt die K1 Wide auf mein 3/32-Ritzel?

Sie läuft darauf, hat aber viel seitliches Spiel. Für 3/32 Zoll empfehle ich dir die K1 Narrow, die ist genau dafür gebaut.

K1 Wide oder K1SL Wide?

Die K1 Wide ist die robuste Standardversion. Die K1SL Wide hat hohle Bolzen und ausgefräste Laschen und ist laut KMC deutlich leichter, dafür teurer. Für Street und Park ist die K1 Wide die vernünftige Wahl.

Lieferumfang

• 1 KMC K1 Wide Kette, 110 Glieder, silber-schwarz
• 1 KMC MissingLink (laut KMC im Lieferumfang)
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung