KMC e1 EPT WAXED E-Bike Kette 1-fach 3/32 Zoll gewachst

Die KMC e1 EPT WAXED ist eine E-Bike-Kette für Nabenschaltung und Singlespeed in 3/32 Zoll, ab Werk gewachst und mit EPT-Rostschutz. KMC hat sie laut eigener Aussage speziell für E-Bikes mit Mittelmotor ausgelegt. Mal ehrlich, am Pendler-E-Bike mit Nabenschaltung will niemand ölige Hosenbeine und eine rostige Kette nach dem ersten Winter. In meiner Werkstatt sehe ich genau das ständig. Die e1 EPT WAXED kombiniert drei Dinge: EPT-Beschichtung gegen Rost, Wachs statt Öl für eine saubere Kette und eine Bauweise, die KMC für die Kräfte eines Mittelmotors freigibt. Du bekommst sie in 110 oder 130 Gliedern.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Für E-Bikes mit Mittelmotor, laut KMC speziell dafür entwickelt, kompatibel mit Bosch und anderen E-Bike-Systemen
• EPT Rostschutz, EcoProTeQ, laut KMC über 650 Stunden im Salzsprühtest
• Ab Werk gewachst, mit KMC GO Wachs, sauberer als eine geölte Kette
• 3/32 Zoll (Narrow), 6,7 mm Bolzenlänge, für schmale Nabenschaltungs- und Singlespeed-Ritzel
• 110 oder 130 Glieder, die lange Version für lange Hinterbauten, zum Beispiel an Lastenrädern
• MissingLink inklusive, KMC Kettenschloss liegt bei

WICHTIG: Gewachste Kette nicht ölen

Die Kette kommt laut KMC ab Werk mit KMC GO Wachs behandelt. Das bedeutet für dich: nicht mit Öl drüberschmieren. Öl auf Wachs ergibt eine klebrige Paste, die Dreck bindet, und der Vorteil der sauberen Kette ist weg. KMC empfiehlt stattdessen: Kette mit warmem Seifenwasser und Schwamm reinigen, abtrocknen, auf die trockene Kette KMC GO WAX an der Innenseite auftragen (eine volle Umdrehung), überschüssiges Wachs nicht abwischen und vor der Fahrt komplett trocknen lassen. Entwachsen musst du dafür nicht. Als Intervall nennt KMC grob einmal im Monat oder spätestens nach 450 km, für Vielfahrer spätestens nach 100 km und bei Nässe am besten nach jeder Fahrt. Wer sein Rad lieber einmal im Monat ölt und sonst in Ruhe lässt, fährt mit der ungewachsten Version besser.

WICHTIG: e1 ist 3/32 Zoll, e101 ist 1/8 Zoll

Die e1 ist die schmale E-Bike-Kette für 3/32-Zoll-Ritzel. Auf ein 1/8-Zoll-Ritzel passt sie nicht. Hat dein E-Bike ein breites 1/8-Ritzel, brauchst du die KMC e101, ungewachst als KMC e101 EPT ohne Wachs oder gewachst als e101 EPT WAXED. Schau vor dem Kauf auf dein Ritzel oder miss die Zahnbreite: rund 2,4 mm bedeutet 3/32, rund 3,2 mm bedeutet 1/8 Zoll.

Die Länge wählst du nach deinem Rad: 110 Glieder reichen an vielen Trekking- und City-E-Bikes, die 130 Glieder sind für lange Hinterbauten und große Kettenblätter gedacht.

Für welche Räder ist die KMC e1 EPT WAXED ideal?

Einsatz	Wertung
E-Bike mit Mittelmotor und Nabenschaltung (3/32-Ritzel)	ideal
E-Bike Singlespeed mit 3/32-Ritzel	ideal
Pendler-E-Bike, das bei jedem Wetter draußen steht	sehr gut dank EPT
E-Lastenrad mit langem Hinterbau	gut, in der Version mit 130 Gliedern
Kettenschaltung	nicht geeignet

Kompatibilität im Detail

Antrieb	Passt?
Nabenschaltungsritzel 3/32 Zoll	ja
Singlespeed-Ritzel 3/32 Zoll	ja
Bosch und andere E-Bike-Systeme laut KMC	ja
Ritzel oder Kettenblatt 1/8 Zoll	nein, dafür e101
Kettenschaltung	nein

Nicht kompatibel: 1/8-Zoll-Ritzel und Kettenschaltungen. Riemenantriebe sind ohnehin eine andere Welt.

Technische Details

Eigenschaft	Wert
Marke	KMC
Modell	e1 EPT WAXED
Gangzahl	1-fach (Nabenschaltung, Singlespeed)
Einsatz laut KMC	E-Bike mit Nabenschaltung oder Singlespeed, Mittelmotor
Größe	1/2 Zoll x 3/32 Zoll
Bolzenlänge	6,7 mm
Beschichtung	EPT (EcoProTeQ) Rostschutz
Schmierung	ab Werk gewachst mit KMC GO
Glieder	110 oder 130
Farbe	dunkelsilber
Gewicht	308 g pro 110 Glieder laut KMC
Verschluss	MissingLink, im Lieferumfang
EAN	4715575511757
Hersteller-Artikelnr.	BE1EPT110W

Ausführung	EAN	Hersteller-Artikelnr.	Gewicht
110 Glieder	4715575511757	BE1EPT110W	0,306 kg
130 Glieder	4715575511788	BE1EPT130W	0,43 kg

Mein Montage-Tipp

Bei E-Bikes mit Nabenschaltung nehme ich die alte Kette als Vorlage, solange sie nicht stark gelängt ist. Beim Kürzen vorsichtig mit dem Kettennieter arbeiten, damit die EPT-Beschichtung an den Nachbargliedern nicht verkratzt. Nach KMC sollst du beim Öffnen und Schließen auch die Bolzen des MissingLinks mit Wachs versorgen und danach die Funktion prüfen. Die Kette mit etwa 1 cm Spiel spannen, das geht je nach Rahmen über die Achse, ein Exzenter-Tretlager oder einen Kettenspanner.

Wechsel-Hinweise

• E-Bike-Ketten längen sich schneller, ich messe bei jeder Inspektion und tausche bei 0,75 %
• Das Nabenritzel gleich mitprüfen, verschlissene Zähne lassen die neue Kette unter Motorlast springen
• Nach dem Kettenwechsel nicht ölen, sondern mit KMC GO WAX weiterpflegen

Passendes Zubehör

• KMC GO WAX Kettenwachs 150 ml, zum Nachwachsen laut KMC-Pflegeanleitung
• KMC Kettennieter, zum Ablängen auf dein E-Bike
• Kettenverschleißlehre, Verschleiß messen ohne Rätselraten
• Ratgeber: Gewachste Fahrradkette kaufen oder selbst wachsen, was gewachste Ketten im Alltag bedeuten
• Ratgeber: E-Bike mit Nabenschaltung, Pflege und Verschleiß am Nabenschaltungs-E-Bike

Häufige Fragen zu der KMC e1 EPT WAXED

Darf ich die gewachste Kette ölen?

Nein. Öl auf Wachs wird klebrig und bindet Schmutz. KMC empfiehlt, die trockene Kette mit KMC GO WAX nachzuwachsen.

Was ist der Unterschied zur KMC e101 EPT im Shop?

Die e101 EPT ist 1/8 Zoll breit, hat 112 Glieder und ist nicht gewachst. Die e1 EPT WAXED ist 3/32 Zoll schmal und ab Werk gewachst. Welche passt, entscheidet dein Ritzel.

110 oder 130 Glieder?

Für die meisten Trekking- und City-E-Bikes reichen 110 Glieder. Die 130 Glieder nimmst du bei langen Hinterbauten, zum Beispiel am Lastenrad. Zähl im Zweifel die alte Kette.

Welches Kettenschloss passt?

Ein MissingLink liegt laut KMC bei. Als Ersatz nennt KMC den MissingLink e1NR EPT, ein Schloss zur einmaligen Verwendung.

Lieferumfang

• 1 KMC e1 EPT WAXED Kette in der gewählten Länge, dunkelsilber, gewachst
• 1 KMC MissingLink (laut KMC im Lieferumfang)
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung