KMC DLC 11 Kette 11-fach schwarz-blau, Diamond Like Coating

Die KMC DLC 11 schwarz-blau ist die oberste Stufe der klassischen KMC 11-fach Ketten: die Leichtbauweise der X11SL mit Hohlbolzen und ausgefrästen Laschen, dazu eine Diamond-Like-Coating-Schicht. Laut KMC ist das Hauptmerkmal dieser DLC-Beschichtung ihre außergewöhnliche Oberflächenhärte, die den Verschleiß durch Abrieb reduziert. Mal ehrlich, das ist keine Kette für das Einkaufsrad. Ich empfehle sie Fahrern, die ein hochwertiges 11-fach Rennrad, Gravelbike oder MTB bewusst weiterfahren und dafür die aufwendigste Kette wollen, die KMC in dieser Gangzahl baut. Diese Ausführung ist schwarz mit blauen Akzenten und kommt ungewachst, also zum klassischen Ölen.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• DLC Beschichtung (Diamond Like Coating), laut KMC sehr hohe Oberflächenhärte und weniger Abrieb
• Hohlbolzen und ausgefräste Laschen, laut KMC rund 225 bis 227 g pro 110 Glieder
• Schwarz-blaue Optik, bleibt laut KMC dank der harten Schicht lange ansehnlich
• Double X-Bridge, gefaste Innen- und Außenlaschen für präzises Schalten
• Für Shimano, SRAM und Campagnolo 11-fach, laut KMC
• Ungewachst, für alle, die ihre Kette lieber mit Öl pflegen

WICHTIG: DLC macht die Kette nicht wartungsfrei

Die harte Schicht reduziert laut KMC den Abrieb, sie ersetzt aber keinen Schmierstoff. Fahrradkette schmieren bleibt Pflicht, sonst läuft auch die beste Beschichtung trocken und die Rollen verschleißen von innen. Ich öle die DLC 11 nach dem Reinigen dünn, lasse das Öl kurz einziehen und wische außen gründlich ab. Wer grundsätzlich ohne Öl fahren möchte, nimmt die DLC 11 WAXED, die ab Werk mit KMC GO Wachs behandelt ist. Beides zu mischen, also Öl auf eine gewachste Kette, ist keine gute Idee.

DLC 11 oder X11SL?

Die Bauweise ist verwandt: Beide haben Hohlbolzen und ausgefräste Laschen. Die X11SL ist vernickelt oder Ti-N beschichtet und laut KMC 244 g pro 110 Glieder schwer. Die DLC 11 trägt die schwarze DLC-Schicht und ist mit rund 225 g noch etwas leichter. Wer eine günstigere, ebenfalls sehr präzise Kette sucht, fährt mit der KMC X11EL gut. Wer die härteste Oberfläche der 11-fach Reihe will, landet bei der DLC.

Für welche Räder ist die KMC DLC 11 ideal?

Einsatz	Wertung
Hochwertiges Rennrad 11-fach	ideal
Gravel und Cyclocross 11-fach	ideal, KMC nennt beide Einsatzbereiche
MTB 1x11	sehr gut
Winter- und Salzstraßen-Pendler	geht, eine EPT-Kette ist dafür vernünftiger
E-Bike mit Mittelmotor	keine E-Bike-Freigabe von KMC, dafür die e11 EPT

Kompatibilität im Detail

Antrieb	Passt?
Shimano 11-fach Road und MTB	ja
SRAM 11-fach	ja
Campagnolo 11-fach	ja, laut KMC
KMC React 11-fach Kassette	ja

Nicht kompatibel: 10- und 12-fach Antriebe, SRAM Flat-Top, Shimano CUES mit Linkglide, Nabenschaltung und Singlespeed. Für ein 11-fach E-Bike nimm die KMC e11 EPT.

Technische Details

Eigenschaft	Wert
Marke	KMC
Modell	DLC 11
Farbe	schwarz-blau
Gänge	11-fach
Maß	1/2" x 11/128"
Bauart	Hohlbolzen, ausgefräste Innen- und Außenlaschen, Double X-Bridge
Beschichtung	DLC (Diamond Like Coating)
Gewicht laut KMC	rund 225 bis 227 g pro 110 Glieder
Gliederzahl	118
Schmierung	nicht gewachst
Verbindung	MissingLink 11-fach (laut Händlerangabe beiliegend)
EAN	4715575339313
Hersteller-Artikelnr.	BD11BB118

Mein Montage-Tipp

Beim Ablängen einer DLC-Kette arbeite ich besonders sauber: Kettennieter gerade ansetzen, Bolzen vollständig herausdrücken, das abgetrennte Stück kommt weg. Wegen der Hohlbolzen wird nicht wieder vernietet, geschlossen wird nur mit dem MissingLink. Die Länge nehme ich von der alten Kette, gezählt in Gliedern, oder ich lege die Kette über großes Blatt und größtes Ritzel und gebe zwei Glieder zu. Dann das Schloss oben einsetzen, Bremse ziehen, aufs Pedal treten, bis es einrastet. Zum Schluss dünn ölen und alle Gänge einmal durchschalten.

Wechsel-Hinweise

• Auch die DLC-Kette längt sich an Bolzen und Rollen, bei 11-fach wechsle ich bei 0,5 %
• Bei 0,75 % ist oft die Kassette mit dran, dann Kette und Kassette zusammen tauschen
• Die Beschichtung außen sieht lange gut aus, verlass dich deshalb auf die Verschleißlehre statt aufs Auge

Passendes Zubehör

• KMC 11R EPT MissingLink, 11-fach Kettenschloss als Ersatz
• Kettenverschleißlehre, weil man der DLC-Kette den Verschleiß kaum ansieht
• F100 Kettenöl, zum regelmäßigen Nachschmieren
• Ratgeber: Kette und Kassette zusammen tauschen
• Ratgeber: Premium-Fahrradketten im Vergleich

Häufige Fragen zu der KMC DLC 11

Was bedeutet DLC bei KMC?

DLC steht für Diamond Like Coating. Laut KMC ist das Hauptmerkmal die außergewöhnliche Oberflächenhärte, die den Verschleiß durch Abrieb reduziert.

Ist diese DLC 11 gewachst?

Nein, diese Ausführung ist ungewachst und wird geölt. Ab Werk gewachst gibt es die DLC 11 WAXED in mehreren Farben.

Welches KMC Kettenschloss passt?

Jedes KMC 11-fach MissingLink, als Ersatz zum Beispiel das KMC 11R EPT. Wegen der Hohlbolzen solltest du nicht mit einem alten Bolzen vernieten.

Passt die DLC 11 an Campagnolo?

Ja, KMC gibt die DLC 11 für Shimano, SRAM und Campagnolo 11-fach frei.

Lieferumfang

• 1 KMC DLC 11 Kette, schwarz-blau, 118 Glieder
• 1 MissingLink 11-fach (laut Händlerangabe beiliegend)
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung