Busch & Müller Toplight Dart E Brex E-Bike-Rücklicht mit Bremslicht

Das Busch & Müller Toplight Dart E Brex ist das E-Bike-Rücklicht für den Gepäckträger, das beim Bremsen von selbst heller wird. Laut Busch & Müller sitzt ein Beschleunigungssensor im Gehäuse, der jeden Bremsvorgang erkennt und zwischen normalem Bremsen und Notbremsung unterscheidet. Ein Kabel zur Bremse brauchst du dafür nicht. In meiner Werkstatt sehe ich oft E-Bikes, bei denen das Serien-Rücklicht nur ein kleiner roter Punkt ist. Mal ehrlich: Wer mit 25 km/h im Stadtverkehr unterwegs ist und hinter sich Autos hat, profitiert von einem Bremslicht mehr als von jedem anderen Upgrade am Heck. Der Dart E Brex ist dabei der flexible Kandidat, weil er an Gepäckträger mit 50 mm und mit 80 mm Lochabstand passt.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• BREX-Bremslicht per Sensor, ein integrierter Beschleunigungssensor erkennt Bremsen und Notbremsen, ohne Verkabelung zur Bremse
• 50 mm oder 80 mm, dank austauschbarer Schrauben an beiden gängigen Gepäckträger-Lochabständen montierbar
• Breiter Spannungsbereich, laut Busch & Müller 6 bis 48 V Gleichspannung, 1,5 W Leistungsaufnahme
• Seitliche Signalwirkung, je drei pfeilförmige Elemente links und rechts plus LineTec-Funktion
• Z-Großflächenrückstrahler integriert, kein separater Reflektor am Träger nötig
• StVZO-zugelassen, laut Hersteller, dazu die französische Zulassung

WICHTIG: Nur für den Lichtausgang am E-Bike

Der Dart E Brex ist ein reines Gleichspannungs-Rücklicht. Er gehört an den Lichtausgang deines E-Bike-Antriebs, nicht an einen Nabendynamo. Der Hersteller gibt 6 bis 48 V DC an, in den Großhändlerdaten steht 6 bis 50 V, ich halte mich an die Herstellerangabe. Dein Motor oder Akku muss einen Lichtausgang haben, und je nach System musst du das Licht im Display oder per Software aktivieren. Eine Liste freigegebener Antriebe nennt Busch & Müller auf der Produktseite nicht, deshalb prüfe vor dem Kauf, ob dein System einen Rücklicht-Anschluss hat. Hast du ein Rad mit Nabendynamo, ist der Dart plus die passende Dynamo-Version.

Für welchen Einsatz ist der Dart E Brex ideal?

Einsatz	Wertung
E-Bike-Pendeln im Stadtverkehr	ideal, Bremslicht warnt den Hintermann
Trekking-Pedelec mit 80-mm-Gepäckträger	ideal, passt ohne Adapter
Lastenrad oder Tourenrad mit E-Antrieb	gut geeignet, wenn ein Gepäckträger vorhanden ist
Fahrrad mit Nabendynamo	nicht geeignet

Kompatibilität im Detail

Rad / Anbau	Passt?
Gepäckträger mit 50 mm Lochabstand	ja
Gepäckträger mit 80 mm Lochabstand	ja, über die austauschbaren Schrauben
E-Bike-Lichtausgang 6 bis 48 V DC	ja
Schutzblech- oder Strebenmontage	nein, nur Gepäckträger
Nabendynamo (Wechselspannung)	nein

Nicht kompatibel: Räder ohne Gepäckträger, Nabendynamo-Anlagen, E-Bikes ohne Lichtausgang für das Rücklicht.

Technische Details

Eigenschaft	Wert
Marke	Busch & Müller
Modell	Toplight Dart E Brex
Typ	E-Bike-Rücklicht mit Brems- und Notbremslicht
Versorgung	6 bis 48 V Gleichspannung laut Hersteller
Leistungsaufnahme	1,5 W
Bremslicht	ja, Beschleunigungssensor, keine Verbindung zur Bremse nötig
Montage	Gepäckträger, Lochabstand 50 mm oder 80 mm
Rückstrahler	Z-Großflächenrückstrahler integriert
Maße	102 x 24 x 32 mm
Gewicht	50 g
Material	Kunststoff
Schutz	spritz- und regenwassergeschützt
StVZO-Zulassung	ja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse
EAN	4006021014282
Hersteller-Artikelnr.	340KSB-02

Mein Montage-Tipp

Miss zuerst den Lochabstand an deinem Gepäckträger, von Bohrungsmitte zu Bohrungsmitte. 50 mm oder 80 mm, beides geht, aber du musst die passenden Schrauben einsetzen. Beim Brex kommt ein Punkt dazu, den viele unterschätzen: Der Sensor arbeitet nur zuverlässig, wenn das Licht gerade sitzt, also senkrecht und parallel zur Fahrbahn, nicht schräg nach oben. Das Kabel führst du am Trägerrohr entlang zum Motor und fixierst es mit Kabelbindern, damit es beim Beladen nicht eingeklemmt wird. Danach Licht im Display einschalten und einmal kräftig bremsen, während jemand hinter dir steht und schaut.

Passendes Zubehör

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Häufige Fragen zum Dart E Brex

Wie erkennt der Dart E Brex, dass ich bremse?

Laut Busch & Müller über einen integrierten Beschleunigungssensor. Er merkt die Verzögerung und unterscheidet zwischen normalem Bremsen und Notbremsen. Eine Leitung zum Bremshebel oder ein Bremssensor am Motor ist nicht nötig.

Passt der Dart E Brex an meinen Gepäckträger mit 80 mm Lochabstand?

Ja. Der Dart E Brex lässt sich mit austauschbaren Schrauben auf 50 mm oder 80 mm Bolzenabstand montieren. Das ist der wichtigste Unterschied zum Kite E Brex, der nur für 50 mm gedacht ist.

Funktioniert der Dart E Brex auch am Nabendynamo?

Nein. Das E im Namen steht für die E-Bike-Version mit Gleichspannung von 6 bis 48 V. Ein Nabendynamo liefert Wechselspannung, dafür gibt es bei Busch & Müller eigene Dynamo-Rücklichter mit Standlicht.

Ist ein Bremslicht am Fahrrad erlaubt?

Der Dart E Brex hat laut Hersteller eine StVZO-Zulassung, inklusive Bremslichtfunktion. Du darfst ihn also als Rücklicht im deutschen Straßenverkehr fahren.

Lieferumfang

• 1 Busch & Müller Toplight Dart E Brex E-Bike-Rücklicht
• Befestigungsschrauben für 50 mm oder 80 mm Lochabstand
• Kabelschelle laut Händlerangabe
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung