Anbieter: Busch & Müller
Busch & Müller SECUZED E BREX E-Bike-Rücklicht mit Bremslicht
7 in den letzten 5 Stunden verkauft
Noch 50,00 € bis zum kostenlosen Versand
Voraussichtliche Lieferzeit : 7. Oktober - 9. Oktober.
Garantiert sicher bezahlen
Beschreibung
Das Busch & Müller SECUZED E BREX ist ein kompaktes E-Bike-Rücklicht mit integriertem Z-Rückstrahler und sensorgesteuertem Bremslicht. BREX steht bei Busch & Müller für die Brems- und Notbremslichtfunktion: Ein Beschleunigungssensor im Rücklicht erkennt, wenn du bremst, und das Licht wird heller. Bei einer Vollbremsung pulsiert es. Kabel zur Bremse brauchst du dafür nicht. Ich sage dir klar: Wer mit dem Pedelec im Feierabendverkehr pendelt, will, dass der Autofahrer hinter ihm merkt, wenn er stark verzögert. Genau dafür ist das BREX gemacht.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Bremslicht ohne Verkabelung, Beschleunigungssensor erkennt Bremsvorgänge und unterscheidet die Bremsstärke
- Notbremslicht, pulsierendes Licht bei abrupter Bremsung
- Breiter Spannungsbereich, laut Hersteller 6 bis 50 V DC
- Integrierter Z-Rückstrahler in Prismen-Technik, dadurch sehr kompakt
- Flexible Montage, Schutzblech, Sattelstrebe oder Sattelstütze
- Nur 30 g, spritz- und regenwassergeschützt
WICHTIG: E-Bike-Spannung und Lichtausgang
Das SECUZED E BREX ist ein Rücklicht für den Lichtausgang am E-Bike und läuft mit Gleichspannung, laut Busch & Müller von 6 bis 50 V. In den Großhändlerdaten steht 6 bis 12 V, der Hersteller und mehrere Händler nennen für die Ausführung 333KSB aber 6 bis 50 V DC. Dein Motor oder Display muss einen Lichtausgang haben, und bei manchen Systemen wird das Licht erst im Display oder per Software aktiviert. An einem Nabendynamo funktioniert dieses Rücklicht nicht, dafür gibt es das SECUZED plus. Und noch ein Punkt aus den Herstellerangaben: Bei Montage an der Sattelstrebe brauchst du zwei Leuchten, symmetrisch links und rechts.
Für welchen Einsatz ist das SECUZED E BREX ideal?
| Einsatz | Wertung |
|---|---|
| Pedelec-Pendeln im Stadtverkehr | ideal, Bremslicht warnt Nachfolgende |
| Trekking-E-Bike mit Schutzblech | ideal, klassische Schutzblechmontage |
| E-MTB oder Urban-E-Bike ohne Schutzblech | gut, Montage an der Sattelstütze |
| Fahrrad mit Nabendynamo | nicht geeignet |
Kompatibilität im Detail
| Anbau / Anschluss | Passt? |
|---|---|
| E-Bike-Lichtausgang 6 bis 50 V DC | ja, laut Hersteller |
| Schutzblech | ja |
| Sattelstütze | ja |
| Sattelstrebe | ja, dann zwei Leuchten symmetrisch |
| Gepäckträger mit 50 oder 80 mm Lochabstand | nein, dafür ist ein Gepäckträger-Rücklicht die richtige Wahl |
Nicht kompatibel: Nabendynamo (Wechselspannung), Akku- oder Batteriebetrieb ohne E-Bike, Gepäckträgermontage mit 50/80 mm Lochbild.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Busch & Müller |
| Modell | SECUZED E BREX |
| Typ | E-Bike-Rücklicht mit Brems- und Notbremslicht |
| Spannung | 6 bis 50 V DC laut Hersteller |
| Leistungsaufnahme | 2,2 W |
| Rückstrahler | Z-Rückstrahler integriert |
| Anschluss | Anschlusskabel etwa 10 cm mit Steckkontakten |
| Maße | 35 x 55 x 35 mm |
| Gewicht | 30 g |
| Wasserschutz | spritz- und regenwassergeschützt |
| StVZO-Zulassung | ja laut Hersteller, K-Nummer steht auf dem Gehäuse |
| EAN | 4006021014411 |
| Hersteller-Artikelnr. | 333KSB |
Mein Montage-Tipp
Damit der Bremssensor sauber arbeitet, sollte das Rücklicht fest und gerade sitzen, nicht wackelnd an einem dünnen Schutzblechende. Am Schutzblech setze ich lieber eine zusätzliche Unterlegscheibe, wenn das Blech sehr weich ist. Das Kabel führe ich innen am Schutzblech oder an der Strebe entlang und fixiere es alle paar Zentimeter, sonst scheuert es mit der Zeit durch. Danach eine kurze Probefahrt mit kräftigem Bremsen, ein Helfer hinter dir sieht sofort, ob das Bremslicht anspringt.
Wechsel-Hinweise
- Wer kein Bremslicht braucht, nimmt das SECUZED E, das ist die einfachere E-Bike-Version für 6 bis 12 V
- Bei einem Motorwechsel die Spannung des neuen Lichtausgangs prüfen, mit 6 bis 50 V bist du hier aber breit aufgestellt
Passendes Zubehör
- E-Bike-Inspektion selbst machen, Licht, Kabel und Stecker im Blick behalten
- Ratgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung, Rücklicht, Rückstrahler und K-Nummer erklärt
- Ratgeber Fahrrad-Rücklicht, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage
Häufige Fragen zum SECUZED E BREX
Wie erkennt das Rücklicht, dass ich bremse?
Über einen eingebauten Beschleunigungssensor. Er erkennt die Verzögerung, erhöht die Helligkeit und schaltet bei einer Notbremsung auf pulsierendes Licht. Eine Verbindung zur Bremse ist nicht nötig.
Welche Spannung braucht das SECUZED E BREX?
Laut Busch & Müller Gleichspannung von 6 bis 50 V aus dem Lichtausgang des E-Bikes. Am Nabendynamo funktioniert es nicht.
Kann ich es an der Sattelstrebe montieren?
Ja, laut Hersteller brauchst du dann aber zwei Leuchten, symmetrisch an beiden Streben. Mit einer einzelnen Leuchte ist das Schutzblech oder die Sattelstütze der richtige Platz.
Passt es an meinen Gepäckträger mit 80 mm Lochabstand?
Nein, das SECUZED ist für Schutzblech, Strebe und Sattelstütze gebaut. Für die Befestigung am Gepäckträger mit 50 oder 80 mm Lochabstand brauchst du ein Gepäckträger-Rücklicht.
Lieferumfang
- 1 Busch & Müller SECUZED E BREX Rücklicht mit Anschlusskabel (etwa 10 cm)
- Befestigungsmaterial für Schutzblech, Sattelstrebe oder Sattelstütze (laut Händlerangaben)
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
14 Tage kostenlose Rückgabe1 Jahr Garantie
KundenserviceHilfe, wenn du sie brauchst
QualitätsgarantieDurch unser Versprechen abgesichert
Im Angebot
Im Angebot
Im Angebot
Im Angebot