Anbieter: AXA
AXA DWN 50 Signal/E-RS Akku-Beleuchtungsset mit Bremslicht StVZO
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Beschreibung
Das AXA Beleuchtungsset DWN 50 Signal/E-RS besteht aus dem DWN 50 Akku-Scheinwerfer mit 50 Lux und einem DWN Akku-Rücklicht mit Bremslichtfunktion, im Handel als "DWN USB Rear E-RS" geführt. Beide laden per USB-C und sitzen ohne Werkzeug am Rad. Mal ehrlich, im Berufsverkehr ist ein Rücklicht, das beim Bremsen heller wird, ein echter Gewinn, und hier bekommst du es ohne ein einziges Kabel. Für Pendler, Stadtradler und die Rennradrunde in der Gruppe ist das Set ein sauberer Allrounder.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Bremslicht ohne Kabel, das Rücklicht wird laut Händlerangaben beim Abbremsen automatisch auffälliger
- 50 Lux vorne, drei Stufen, 10, 30 und 50 Lux, laut AXA bis zu 11 Stunden Leuchtdauer
- Rücklicht bis zu 7 Stunden, laut AXA etwa 300 m sichtbar
- USB-C für beide Lampen, vorne in unter 2 Stunden, hinten in etwa 1,5 Stunden voll
- Werkzeuglose Gummibänder, vorne 22 bis 35 mm, hinten 10 bis 32 mm, schnell abgenommen
- StVZO-konform, laut AXA und Händlerangaben für deutsche Straßen zugelassen
WICHTIG: So arbeitet das Bremslicht im Set
Das Rücklicht hat keine Verbindung zum Bremshebel und keinen Anschluss an einen E-Bike-Motor. Es erkennt laut Händlerbeschreibung das Abbremsen selbst und reagiert automatisch. Für dich heißt das: fest montieren, gerade nach hinten ausrichten, einschalten. Sitzt es locker oder schief, kann die Bremslichtfunktion unzuverlässiger arbeiten, deshalb das Gummiband wirklich straff spannen.
Für welchen Einsatz ist das Set DWN 50 Signal/E-RS ideal?
| Einsatz | Wertung |
|---|---|
| Pendeln im Berufsverkehr | ideal, Bremslicht warnt Autos hinter dir |
| Rennrad in der Gruppe | ideal, der Hintermann sieht, wenn du bremst |
| Stadtrad oder Trekkingrad ohne Dynamo | sehr gut |
| Unbeleuchtete Landstraße | gut, vorne in der 50-Lux-Stufe |
| MTB-Trail bei Nacht | nicht geeignet |
Kompatibilität im Detail
| Befestigung | Passt? |
|---|---|
| Lenker 22 bis 35 mm (Scheinwerfer) | ja, Gummiband |
| Runde Sattelstütze 10 bis 32 mm (Rücklicht) | ja |
| Sitzstrebe 10 bis 32 mm (Rücklicht) | ja |
| Gepäckträger 50/80 mm oder Schutzblech | nein, keine Schraubbefestigung |
Nicht kompatibel: Dynamo, E-Bike-Lichtausgang, Schraubmontage an Gepäckträger oder Schutzblech und Rohre über 32 mm (hinten) bzw. Lenker über 35 mm (vorne).
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | AXA |
| Set-Inhalt | DWN 50 (Front) + DWN USB Rear E-RS (Rücklicht mit Bremslicht) |
| Scheinwerfer Lichtleistung | 50 / 30 / 10 Lux (3 Stufen) |
| Scheinwerfer Leuchtdauer | bis zu 11 h (10 Lux), ca. 4 h (50 Lux) |
| Scheinwerfer Leuchtweite laut AXA | ca. 70 m sehen, ca. 4.000 m gesehen werden |
| Rücklicht | mit Bremslichtfunktion, bis zu 7 h, ca. 300 m sichtbar |
| Ladeanschluss | USB-C (beide) |
| Ladezeit | vorne unter 2 h, hinten ca. 1,5 h |
| Ladestandsanzeige | ja, an beiden Leuchten |
| Halterungen | Gummiband 22 bis 35 mm (vorne), 10 bis 32 mm (hinten) |
| StVZO | ja, laut Hersteller- und Händlerangaben (K-Nummer steht auf den Gehäusen) |
| EAN | 8713249367439 |
| Hersteller-Artikelnr. | 93935395KB |
Mein Montage-Tipp
Das Bremslicht ist nur so gut wie die Stelle, an der es sitzt. Ich montiere das Rücklicht bei Pendlern gern unterhalb einer Satteltasche an der Sattelstütze, bei Rennrädern mit Aero-Stütze lieber an der Sitzstrebe. Danach einmal auf dem Hof testen: anfahren, kräftig bremsen, jemand schaut von hinten.
Vorne den DWN 50 neben den Vorbau setzen und so neigen, dass die Mitte des Lichtkegels in 5 Metern Abstand etwa auf halber Lampenhöhe liegt.
Wechsel-Hinweise
- Beide Lampen gemeinsam laden, das Rücklicht ist mit etwa 1,5 Stunden zuerst fertig
- Gummibänder nach einem Winter auf Risse prüfen
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Häufige Fragen zum AXA Set DWN 50 Signal/E-RS
Was bedeutet E-RS beim DWN-Rücklicht?
Die Abkürzung erklärt AXA in den mir vorliegenden Unterlagen nicht. Im Handel läuft das Rücklicht als "DWN USB Rear E-RS" und ist die Variante mit integrierter Bremslichtfunktion, also das Gegenstück zum Basic-Rücklicht ohne Bremslicht.
Muss ich das Bremslicht mit der Bremse verbinden?
Nein. Es ist ein Akku-Rücklicht ohne Kabel. Die Bremslichtfunktion arbeitet laut Händlerangaben automatisch beim Abbremsen.
Wie lange halten die Akkus im Set?
Laut AXA leuchtet der Scheinwerfer bis zu 11 Stunden im Sparmodus und etwa 4 Stunden bei 50 Lux. Das Rücklicht hält bis zu 7 Stunden.
Set DWN 50 Signal oder DWN 100 Signal?
Beide haben ein Rücklicht mit Bremslicht. Das DWN 100 Set hat vorne 100 Lux, vier Stufen und bis zu 20 Stunden im Sparmodus. Für Stadt und Radweg reicht das 50er Set, für dunkle Landstraßen ist das 100er entspannter.
Lieferumfang
- 1 AXA DWN 50 LED-Akku-Scheinwerfer
- 1 AXA DWN Akku-Rücklicht mit Bremslichtfunktion (E-RS)
- Gummiband-Halterungen für Lenker und Sattelstütze
- USB-C-Ladekabel
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
14 Tage kostenlose Rückgabe1 Jahr Garantie
KundenserviceHilfe, wenn du sie brauchst
QualitätsgarantieDurch unser Versprechen abgesichert
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